Sikorsky S-92A Helibus brukes som transport for oljearbeidere i Nordsjøen. Nå reagerer Havarikommisjonen på flere falske brannalarmer. Foto: Rune Stoltz Bertinussen / NTB
Økonomi og næringsliv: Brannalarmene oppsto i Sikorsky S-92A-helikoptrene, som frakter oljearbeidere til oljeplattformer i Nordsjøen.
Luftfartstilsynet har registrert 122 hendelser mellom 2012 og 2021, viser en rapport fra Statens havarikommisjon. Det er anslått en feilmargin på 15 prosent i statistikken.
Bergens Tidende omtalte saken først.
Falske varsler utgjør et alvorlig problem, særlig fordi falske varsler svekker tilliten til brannvarslingssystemet, skriver Havarikommisjonen på sine nettsider.
Kommisjonen retter i rapporten kritikk mot Bristow Norway som opererte helikoptrene mens flere av alarmene gikk, samt kritikk mot Luftfartstilsynet for at de ikke fanget opp problemene.
Avdelingsdirektør Wenche Olsen i Luftfartstilsynet uttaler til BT de gjennom flere år skal ha fulgt opp disse hendelsene med Bristow, men at de nå skal gå grundig gjennom rapporten.
Bristows administrerende direktør, Sondre Nordseth bekrefter overfor BT at de har gjort flere tiltak for å forhindre fremtidige hendelser.
(©NTB)