Trikkeulykken skjedde i Oslo sentrum 29. oktober i fjor. Foto: Terje Pedersen / NTB
Det konkluderer Havarikommisjonen med. Føreren fikk senere påvist norovirus.
– Ulykken skyldtes overhastighet i sporvekselen. Overhastigheten var forårsaket av et akutt illebefinnende hos vognføreren som medførte bevissthetstap. Samtidig som føreren mistet bevisstheten, ble kjørehendelen plassert i posisjon for fullt pådrag, og «dødmannsgrepet» ble sluppet.
Den såkalte dødmannsknappen brukte imidlertid lang tid på å fungere, mye lengre enn hendelsesforløpet.
– Systemet fungerte som tiltenkt, men hendelsesforløpet var svært kort (ca. 8 sekunder fra fullt pådrag/slipp av dødmannsgrep til sammenstøtet). Systemet bruker 10 sekunder på å aktivere bremsene, noe som var for lang tid i dette tilfellet.
