Fornebubanen er en planlagt ny T-banestrekning i Oslo og Bærum som vil knytte Fornebu-området til Majorstuen stasjon. Vækerø stasjon er en av de planlagte stasjonene på denne nye linjen.
Foto: Lise Åserud / NTB
Økonomi og næringsliv: Nyheten om både forsinkelse og kostnadssprekk ble onsdag annonsert i en pressemelding fra Fornebubanen.
– Vi vurderer nå hvordan forsinkelsen påvirker den samlede tidsplanen for prosjektet. Det vil bli vurdert om selve Fornebubanen fortsatt kan åpnes i 2029, mens ferdigstillelse av Fornebu stasjon og base blir utsatt med ett år, sier direktør for Fornebubanen, Irene Måsøval, i en pressemelding.
Forsinkelsen medfører økte kostnader, og at de vil gå over den økonomiske styringsrammen på 27,5 milliarder kroner.
Fornebubanen ber om at noe av prosjektets økonomiske reserver, usikkerhetsavsetning, kan benyttes.
Miljø- og samferdselsbyråd Marit Vea (V) i Oslo sier at det er uheldig at arbeidet på Fornebu base er forsinket.
– Ingen ting er så effektivt som en T-bane, og vi er mange som gleder oss til å kunne ta banen helt fra Oslo til Fornebu. Nå skal Fornebubanen, Oslo og Akershus i fellesskap vurdere om vi kan sette deler av strekningen på Fornebu i drift senere enn resten av banen, sier hun til VG.
Alsabeehg skriver at Vea ba om bedre prosjektstyring av Fornebubanen da hun var i opposisjon.
– Det er oppsiktsvekkende at prosjektet går rett i grøfta når hun selv har fått hendene på rattet. Vi krever en full redegjørelse fra Vea om hvordan dette kunne skje.
– Senest forrige uke bedyret byråd Vea og Fornebubanens direktør da de orienterte samferdsels- og miljøutvalget i Oslo bystyre, at alt er i den skjønneste orden, og at både planlagt fremdrift og kostnadsbildet var uendret.
Hun vil vite hva som har endret seg så dramatisk på en uke og når byråd Vea fikk den informasjonen.
– Høyre og Venstres fargerike løfter om bedre kostnadsstyring og kontroll viser seg å være like hule som tunnelen til Fornebubanen, skriver hun i en epost til NTB.
Forsinkelsen skyldes utfordringer i én kontrakt, der det er vanskeligheter med å følge produksjonsplanen som er avtalt, ifølge Måsøval.
– Vi reagerer kraftig på at vi ikke har fått informasjon fra byrådet om denne alvorlige forsinkelsen og kostnadssprekken. Vi vil kalle inn Vea på teppet for å få alle kortene på bordet, skriver Abdullah Alsabeehg, samferdselspolitisk talsperson i Oslo Arbeiderparti, i en epost til NTB.
Sirin Stav (MDG), leder for Samferdsels- og miljøutvalget, og tidligere byråd for samferdsel, reagerer også på nyheten fra Fornebubanen.
(©NTB)