Elbiler står nå for fire av ti bompasseringer i Norge. Samtidig økte bompengeinntektene til 16,8 milliarder kroner i 2025, viser ny rapport fra Statens vegvesen.
Innenriks: Norge passerte i 2025 nær 1,2 milliarder bompasseringer, ifølge årsrapporten for bompengeinnkreving fra Statens vegvesen.
Rapporten viser både økt trafikk, høyere inntekter og mer effektiv innkreving.
– Vi har et bompengesystem med høy aktivitet, sterk trafikkutvikling og stadig bedre innkrevingsresultater. Samtidig finansierer ordningen store utbyggingsprosjekter over hele landet, sier Kari Johanne Hjeltnes i Statens vegvesen.
Elbilen tar større plass
Ifølge rapporten skjer nå fire av ti bompasseringer med nullutslippskjøretøy.
Bomringene i byområdene står samtidig for nær to tredeler av inntektene i systemet, og det er også her elbilandelen er høyest.
– Elbilen er blitt den nye normalen i bomstasjonene. Når flere kjører elektrisk samtidig som rabattene justeres i flere prosjekter, bidrar elbilene i større grad til finansieringen av nye samferdselstiltak, sier Hjeltnes.
Mindre tap fra utenlandske kjøretøy
2025 ble også et viktig år for innkreving fra utenlandske kjøretøy.
Med tilgang til europeiske kjøretøyregistre kan langt flere kjøretøy identifiseres og faktureres enn tidligere. Dermed ble de beregnede tapene kraftig redusert.
Tapet falt fra 117 millioner kroner i 2024 til 22 millioner kroner i 2025, målt i løpende kroneverdi.
– Vi kan følge opp langt flere krav enn før. Det gjør systemet mer rettferdig og bidrar til at flere betaler for bruk av infrastrukturen, sier Hjeltnes.
Mer penger går til formålet
Totalt kom det inn 16,8 milliarder kroner i bompenger i 2025.
Samtidig ble innkrevingen mer effektiv, og kostnaden per passering ble redusert til 93 øre.
Statens vegvesen peker på at en mindre andel av inntektene nå går til drift, og at mer av pengene dermed kan brukes til veiutbygging og andre samferdselstiltak.
Gjeld øker med store prosjekter
Bompengegjelden økte også i løpet av 2025.
Ved utgangen av året hadde bompengeselskapene en samlet lånegjeld på 77,8 milliarder kroner.
Ifølge Vegvesenet må dette ses i sammenheng med høy investeringsaktivitet og store prosjekter som er under bygging flere steder i landet.
– Økt gjeld må ses i sammenheng med høy investeringsaktivitet og store prosjekter, som skal gi bedre framkommelighet og transportsystemer i årene som kommer, sier Hjeltnes.
Fakta om bompenger i 2025
* Nær 1,2 milliarder bompasseringer
* Passeringsinntekter: 16,8 milliarder kroner
* Fire av ti passeringer skjer med nullutslippskjøretøy
* 57 bompengeprosjekter krevde inn bompenger i 383 bomstasjoner, i tillegg til sju ferjestrekninger
* To prosjekter avsluttet innkrevingen, mens fire startet innkreving i 2025
* Driftskostnader: 1,1 milliarder kroner
* Samlet lånegjeld ved utgangen av 2025: 77,8 milliarder kroner
