Nå blir elbilene enda dyrere – NRK Rogaland – Lokale nyheter, TV og radio

– Å gjøre det dyrere med elbil, men billigere med fossilt, er stikk i strid med å få folk til å satse på elbil.

Christina Bu, generalsekretær i Elbilforeningen, mener det foreslåtte statsbudsjettet straffer dem som ønsker å kjøpe elbil.

– Det er ingen tvil om at det er en kraftig avgiftsøkning på de bilene vi vil at forbrukerne skal velge, sier hun.

I regjeringens forslag til statsbudsjett er det elbilkjøperne som må ta den største regningen på veien.

Grensen for momsfritak på elbiler foreslås kuttet fra 300.000 kroner til 150.000 kroner.

Slik ordningen er nå, slipper du å betale moms (25 prosent) på de første 300.000 kronene når du kjøpte ny elbil.

Fra neste år foreslås det altså at du må betale moms på alt som koster over 150.000 kroner. Det betyr at nesten alle nye elbiler i det norske markedet vil bli merkbart dyrere fra neste år.

– Dette betyr at de aller fleste elbiler får 37.500 kroner i økt avgift ved nyttår, sier Bu.

Kuttet i fordelene vil også gjelde for kjøp av brukte elbiler.

Kutter i drivstoffavgifter

Veibruksavgiften på mineralolje, biodiesel og bensin reduseres med 50 øre pr. liter. Det tilsvarer 1,2 milliarder kroner.

Veibruksavgift er den avgiften bilister betaler for de faktiske kostnadene for samfunnet bilkjøring fører med seg.

Det får generalsekretæren i Elbilforeningen til å reagere. Hun mener folk og bedrifter heller bør få hjelp til å frigjøre seg fra fossilt drivstoff ved å velge elektrisk.

– Dette er baklengs klimapolitikk, sier hun.

Kraftig kutt i Enova

Foreningen reagerer også på at er stort kutt i støtten til Enova. Regjeringen foreslår å halvere bevilgningene fra 7,9 til 4,1 milliarder kroner.

Foretaket, som ligger under Klima- og miljødepartementet, jobber for å fremskynde omstillingen til lavutslippssamfunnet og styrke energisikkerheten i Norge.

Bu i Elbilforeningen sier kuttet vil ha mye å si for elektrifiseringen av lastebiler.

– Jeg lurer på om regjeringen har glemt at alle nye lastebiler skal være elektriske eller gå på biogass allerede i 2030.