Økonomiske utfordringer gjør at lokal drift av Haugesund lufthavn Karmøy trolig blir overført tilbake til Avinor. Kjøp av flyplassen kan også være en mulighet.
Flyplass: Lufthavndrift AS (LUD) vurderer nå å levere tilbake driften av Haugesund lufthavn Karmøy etter skuffende signaler fra Samferdselsdepartementet, skriver Haugesunds avis.
Selskapet klarer ikke å oppfylle de økonomiske kravene i avtalen fra 2019, som gir dem rett til å drive flyplassen fram til 2039. LUD betaler i dag 30 millioner kroner årlig i leie til Avinor – en kostnad de mener er for høy.
– Vi hadde håpet på tydeligere signaler om reforhandling, sier styreleder Terje Halleland til avisa.
LUD har fått betalingsutsettelse fra Avinor, nå forlenget ut mai. Samtidig har selskapet ifølge avisa startet arbeidet med å forberede en mulig tilbakelevering av flyplassen.
Et juridisk notat fra advokatfirmaet Nordia peker ifølge avisa på at kontrakten kan reforhandles, og at EU-regler åpner for statsstøtte til mindre lufthavner. Ifølge notatet kan Avinor risikere en kostnad på rundt 350 millioner kroner dersom LUD trekker seg før 2039.
Selskapet jobber nå på to spor: forberede overlevering – og forsøke å få politisk flertall for et eventuelt kjøp av flyplassen.
Halleland understreker overfor avisa at en eventuell tilbakeføring til Avinor ikke vil påvirke de reisende.
