Isete vei var ikke strødd på grunn av feil

Økonomi og næringsliv: Ulykken skjedde 8. november i fjor. Betongbilen fikk skrens i en sving, snurret på veibanen og veltet deretter over varebilen. Passasjeren i varebilen omkom.

Statens havarikommisjon har nå gransket ulykken. De konkluderer med at både fylkeskommunen og entreprenøren visste at veibanen var glatt før ulykken skjedde, men trafikantene ble ikke varslet.

Veibanen var dekket av et tynt lag is, som ikke var synlig for bilister. På grunn av en teknisk feil med saltsprederen var veien kun strødd fram til 400 meter før ulykkesstedet.

Entreprenøren manglet rutiner for hva som burde gjøres ved slike uforutsette brudd i driften av veien. Havarikommisjonen mener gjenopptakingen av saltingen kunne ha skjedd raskere hvis rutinene hadde vært på plass.

Blant annet burde trafikantene ha blitt varslet med skilting.

– I dette tilfellet opphørte salting av veien på grunn av teknisk feil med saltbilen. Endringen i føreforholdene var ikke synlig for trafikantene og kom uten forvarsel, skriver Havarikommisjonen.

Havarikommisjonen ber både Buskerud fylkeskommune og entreprenøren Nordic Road Services sikre at de har rutiner for å håndtere uforutsette hendelser i vinterdriftsarbeidet.

Den samme oppfordringen gis generelt til alle fylkeskommuner, samt Statens vegvesen og Nye veier.

(©NTB)