Biler kjører i kolonne utenfor Paris. EU er i ferd med å innføre nye førerkortregler, som blant annet åpner for straffer i hele unionen for trafikklovbrudd i enkeltland. Foto: Jean-François Badias / AP / NTB
Politikk: Medlemslandene og forhandlere i parlamentet er allerede prinsipielt enige om reformene. Innen 2030 skal sjåfører være i stand til å bruke digitalt førerkort, og alvorlige lovbrudd – eksempelvis fyllekjøring og råkjøring – kan føre til kjøreforbud i hele EU.
Enn så lenge gjelder straffene generelt i landet der lovbruddene blir begått.
Aldersgrensen for å bli trailersjåfør og bussjåfør senkes fra henholdsvis 21 til 18 og 24 til 21 for å bote på manglende arbeidskraft. EU-landene får nå tre år på seg til å ta vedtaket inn i lovverket, i tillegg til ett overgangsår.
En av endringene gjelder særlig for Sverige, det blir endringer for ordningen med såkalte A-traktorer, særsvenske rånebiler som har øvre fartsgrense på 30 kilometer i timen og kan kjøres av 15-åringer.
Framover kan 15-åringer som har tatt praktisk og teoretisk prøve, kjøre biler på maks 2,5 tonn med 45 kilometer i timen som topphastighet.
(©NTB)
