Slik kan Stad skipstunnel bli seende ut. Her sett fra Moldefjorden. Foto: Kystverket / Multiconsult / Link Arkitektur / Handout / NTB
Politikk: – Vi går nå i forhandlinger med de tre tilbyderne. Vi har bedt om et revidert første tilbud i slutten november, før det etter planen blir forhandlinger og levering av oppdaterte tilbud i januar og februar, sier kystdirektør Einar Vik Arset.
Kystverket opplyser at Nærings- og fiskeridepartementet (NFD) har bedt dem om å gjenoppta og gjennomføre anbudsprosessen for skipstunnelen.
Egentlig varslet regjeringen i statsbudsjettet at de ville stanse arbeidet og skrote planene, men stortingsflertallet ville det annerledes. Etter trontaledebatten instruerte Stortinget regjeringen til å fortsette arbeidet.
Nå satser Kystverket på at saken kan legges fram for Stortinget i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett i mai neste år.
– Målet med forhandlingene er å gjøre prosjektet best mulig: finne de smarteste løsningene, redusere risiko og kutte kostnader, sier kystdirektøren.
– Det kan bli behov for noen avsluttende forhandlinger i mars og april før endelig tilbud foreligger, men planen er å oversende departementet et tilstrekkelig grunnlag i mars 2026, for fremleggelse til revidert nasjonalbudsjett, sier Arset.
Stad skipstunnel skal etter planene gå gjennom Stad-halvøya for å gi båter en tryggere seilas. Tunnelen vil bli 1700 meter lang, med en seilingshøyde på 33 meter.
(©NTB)
