Statens vegvesen starter om få uker asfaltering av 730 kilometer riksveger over hele landet, med totalt 550.000 tonn asfalt i årets sesong.
Asfaltering: Asfalteringsarbeidet på riks- og europaveger er snart i gang, og i løpet av sesongen skal det legges ny asfalt for rundt 1,4 milliarder kroner. Arbeidet starter så snart telen er ute av bakken, og i Sør-Norge kan oppstarten skje allerede i slutten av april.
Bedre trafikksikkerhet
Ny asfalt gir bedre veggrep, økt komfort og bedre fremkommelighet for trafikantene. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård understreker at dette er et viktig tiltak for å styrke trafikksikkerheten på norske veier.
Han peker også på at CO₂-utslippene fra asfaltering av riksveier er redusert med rundt 55 prosent siden 2020, som følge av målrettet arbeid i bransjen og tydelige politiske ambisjoner.
Prioriterer etter behov
Hvilke veistrekninger som får ny asfalt, avgjøres på bakgrunn av målinger av veidekkets tilstand. Statens vegvesen kartlegger blant annet spor, jevnhet og bæreevne.
Disse dataene brukes til å prioritere der behovet er størst, samtidig som det tas hensyn til trafikkmengde, andel tungtrafikk og spesielle trafikksikkerhetsutfordringer.
Tester nye kontraktsformer
Totalt er det inngått 25 kontrakter med fem ulike entreprenører. Oppdragene tildeles etter konkurranse, og Statens vegvesen jobber aktivt for å gjøre markedet mer attraktivt.
Blant annet testes det i år ut felles kontrakter for riks- og fylkesveger i Finnmark, der avstandene er store. I tillegg er enkelte kontrakter gjort toårige for å gi mer forutsigbarhet.
Ber trafikanter vise hensyn
Med oppstart av asfaltsesongen følger også økt aktivitet langs veiene. Statens vegvesen ber derfor trafikanter om å vise hensyn til arbeidere og trafikkdirigenter.
Hvert år oppstår det farlige situasjoner som følge av utålmodige bilister som kjører aggressivt eller foretar risikable forbikjøringer i anleggsområder.
Mye av arbeidet vil foregå på nattestid for å redusere trafikkbelastningen. På de mest trafikkerte veiene kan det bli midlertidige stengninger, mens det på mindre veier kan bli kolonnekjøring og noe ventetid.
