Lufthansa kansellerer alle fly mellom Stavanger og Frankfurt – oljearbeidere rammes – NRK Rogaland – Lokale nyheter, TV og radio

– Jeg tror folkene som har ansvaret for verden, må ta noen grep nå.

Kasper Kozlowski fra Polen jobber for Remøy Shipping, som opererer innen olje- og gassindustrien på norsk sokkel. Han var onsdag på vei til Berlin på jobbreise.

– I dag fikk kapteinen vår vite at flyet hans er avlyst, sier han.

Kapteinen skulle fly fra Stavanger til Frankfurt med Lufthansa, men reisen ble kansellert. Han er bare én av flere tusen rammede. For samtlige av avgangene til Frankfurt fra Stavanger er kansellert på grunn av høye drivstoffpriser.

I første omgang gjelder kanselleringene ut mai. Det innebærer særlige konsekvenser for oljearbeidere i regionen.

Kozlowski og kollegaene flyr mye rundt i verden, og flyplassen i Frankfurt er en viktig lufthavn for store deler av oljenæringen i Europa. Den brukes nemlig som en hub for å reise videre ut i verden.

NHO-topp: – Tror dette bare er starten

– Dette er veldig uheldig. Det vil ta lengre tid når de skal ut til Houston eller til Midtøsten. Disse avgangene har vært et behov fra næringslivet.

Det sier Christine Sagen Helgø, regiondirektør i NHO Rogaland. Hun sier store selskaper som Equinor, Vår Energi og Aker Solutions vil få det mer krevende når de må via andre hubber i Europa.

– Frankfurt er en av de største hubbene i verden. Nå har også SAS kansellert tusen avganger i april. Dersom krigen i Midtøsten fortsetter tror jeg dette bare er starten, sier Helgø.

Hun viser til en undersøkelse fra NHO som viser at 90 prosent av bedriftene i Rogaland mener at krigen i Midtøsten vil berøre dem. På landsbasis er tallet 84 prosent.

– Kostnadene øker. Dette sier jeg ikke for å skremme, men flyselskapene tjener ikke penger. Tilgangen kan gå ned for andre næringsområder, sier hun.

Oljearbeider: – Blir verre og verre

Gary Wright jobber i oljeindustrien i Aberdeen og flyr dit jevnlig fra Stavanger. Han har ikke selv blitt påvirket av kanselleringene til Frankfurt, men forteller at han fløy til den tyske byen i februar.

– Hvem vet om Aberdeen til Stavanger blir påvirket eller ikke, spør han.

Han er ikke redd, men han følger situasjonen tett.

– Det blir verre og verre, men det er ingenting vi kan gjøre. Det som skjer, det skjer, sier Wright.

Bedriftene må tilpasse seg

Jon Halstein Tjore er hovedtillitsvalgt for Lederne i Equinor. Han sier midlertidig fjerning av Frankfurt-ruta kan påvirke enkeltpersoner nå, men er mer bekymret for hva som kan komme framover.

– Det vil påvirke oss hvis det blir en massiv nedstenging av ruter. Vi som forening er opptatt av at denne situasjonen viser hvor viktig innenlands produksjon av drivstoff i Norge er. Nå kommer veldig mange til å se hvor viktig det er for sikkerheten, sier Tjore.

Konserntillitsvalgt Bjørn Asle Teige for Safe i Equinor sier stansen i Frankfurt-avgangene per nå påvirker medlemmene til en viss grad.

– Noe vil det bety, for jeg er kjent med at dette er ruter som brukes av medlemmene, sier han.

Forbundsleder Raymond Midtgård i Safe sier bedriftene i energisektoren nå må tilpasse seg. Han vil ikke overdramatisere, men ser at endringene er krevende.

– Vi må planlegge i større grad. Vi merker at det er en endring i flytilbudet, sier han.

Lufthavndirektør: – Fryktelig synd

Anette Sigmundstad er lufthavndirektør på Stavanger lufthavn. Hun er bekymret.

– Frankfurt-ruten har vi jobbet med i mange år. Dette er forferdelig synd for regionen for det er en rute som har vært etterlengtet blant mange, sier hun.

Direktøren tror de per nå ikke finner en umiddelbar løsning på problemet.

– Jeg ser i verden nå at det er enormt med kanselleringer, sier hun, og nevner at Avinor følger situasjonen tett og har dialog med aktørene.