Miljøpartiet De Grønne i Oslo mener det må vurderes å øke bompengene for å unngå en kollektivkrise i hovedstadsregionen. Oslo og Akershus mangler 370 millioner kroner til kollektivtrafikken neste år. Illustrasjonsfoto: Heiko Junge / NTB
Økonomi og næringsliv: Rundt 270 av de manglende millionene er Oslos problem, melder NRK. Samferdselsbyråd Marit Vea (V) sier det er fem måter å dekke inn det manglende beløpet på: mer penger fra staten, mer fra kommunen, kutt i tilbudet, økte billettpriser – eller en kombinasjon av disse.
MDGs gruppeleder i Oslo bystyre, Sirin Stav, trekker fram en annen mulighet, nemlig å øke bompengene.
– Vi håper selvfølgelig at staten og regjeringen stiller opp med penger. Men dersom ikke det skjer, må vi se på muligheten for å justere bompengene for å unngå kutt, sier hun.
Stav, som leder samferdselskomiteen i hovedstaden, sier et dyrere og dårligere kollektivtilbud vil føre til en negativ spiral med mer biltrafikk og mer kø.
Vea tror også det er nødvendig å se på bompengene på sikt, men påpeker at da må det forhandles på nytt om bompengepakken Oslopakke 3. Den ble reforhandlet i fjor og skal normalt forhandles på nytt hvert fjerde år.
(©NTB)
