Mens han jakter sin femte Tour de France-seier, fortsetter Tadej Pogacar \u00e5 trollbinde sykkelverdenen. Bak verdensmesteren skjuler det seg en smilende gutt fra en liten slovensk by.<\/strong>\n<\/p>\n Sport<\/strong>: Mens Tour de France ruller gjennom Frankrike, er det \u00e9n mann alle pr\u00f8ver \u00e5 sl\u00e5. Etter 14 etapper leder Tadej Pogacar sammenlagt etter \u00e5 ha vunnet fire etapper. Han er p\u00e5 vei mot det som kan bli hans femte Tour-triumf.\n<\/p>\n Bare 27 \u00e5r gammel har sloveneren allerede bygget en merittliste de fleste ryttere bare kan dr\u00f8mme om. Han har vunnet Tour de France fire ganger, triumfert i Giro d\u2019Italia, blitt verdensmester to ganger og tatt OL-bronse.\n<\/p>\n I tillegg har han vunnet flere av sykkelsportens st\u00f8rste klassikere og dominerer treukersritt. Med godt over 100 proffseirer trekkes navnet hans stadig oftere inn i diskusjonen om hvem som er tidenes st\u00f8rste syklist.\n<\/p>\n \nHistorien om Pogacar startet i Komenda, en liten by nord for Slovenias hovedstad Ljubljana. Storebroren Tilen var aktiv syklist i den lokale klubben, og lille Tadej ville v\u00e6re med. Den f\u00f8rste racersykkelen han fikk l\u00e5ne var egentlig altfor stor, men det hindret ikke den ivrige gutten i \u00e5 bli med p\u00e5 trening.<\/p>\n Gutten som knapt n\u00e5dde ned til pedalene, viste tidlig et uvanlig konkurranseinstinkt. En bakke var aldri bare en bakke; den var en mulighet til \u00e5 vinne.\n<\/p>\n Gjennombruddet kom raskt. Allerede i sin f\u00f8rste Grand Tour i 2019 vant han tre etapper og ble nummer tre sammenlagt i Vuelta a Espa\u00f1a.\n<\/p>\n \u00c5ret etter skrev han seg inn i sykkelhistorien da han som 21-\u00e5ring tok den gule tr\u00f8yen fra landsmannen Primo\u017e Rogli\u010d p\u00e5 den dramatiske tempoetappen i Tour de France. Han ble den nest yngste til \u00e5 vinne touren sammenlagt og sikret seg b\u00e5de klatretr\u00f8ya og ungdomstr\u00f8ya.\n<\/p>\n \nF\u00e5 ryttere behersker like mange terreng som Pogacar. Der de fleste ryttere spesialiserer seg, virker sloveneren \u00e5 kunne vinne nesten alt. Han er blant verdens beste klatrere, sykler sterke temporitt, trives p\u00e5 brostein og grus og avslutter ofte med en eksplosiv spurt.\n<\/p>\n I 2018 ble han slovensk mester i cyclocross, en gren som stiller store krav til balanse og sykkelferdigheter. Mange mener det har bidratt til den imponerende sykkelteknikken hans.<\/p>\n Like kjent som resultatene er m\u00e5ten han sykler p\u00e5. Pogacar angriper gjerne tidlig og tar risiko der andre ville kj\u00f8rt kontrollert. Han har selv sagt at han heller taper etter \u00e5 ha fors\u00f8kt, enn \u00e5 angre p\u00e5 at han aldri gikk til angrep.\n<\/p>\n Likevel er det ikke bare seirene som gj\u00f8r Pogacar s\u00e5 popul\u00e6r. Han virker fortsatt som en syklist som f\u00f8rst og fremst elsker \u00e5 sykle.\n<\/p>\n \nBak den kompromissl\u00f8se rytteren skjuler det seg en person som beskrives som jordn\u00e6r, humoristisk og lite selvh\u00f8ytidelig.\n<\/p>\n Kallenavnet \u00abPogi\u00bb brukes av b\u00e5de lagkamerater og supportere. Han sp\u00f8ker med journalister, tar seg tid til fans og synes \u00e5 ha den samme gleden over syklingen som da han var barn.\n<\/p>\n Sykling er ikke bare jobben hans, det virker ogs\u00e5 \u00e5 v\u00e6re hobbyen. Hvert \u00e5r tilbakelegger han rundt 30.000 kilometer p\u00e5 sykkel. P\u00e5 Strava deler han fortsatt treningsturer, og den lengste han har publisert er Milano-Sanremo i 2020, 304 kilometer. Turen ga ham den humoristiske tittelen \u00abSnack Ride\u00bb.<\/p>\n Tallene sier sitt om kapasiteten til verdensmesteren. Under OL i Tokyo m\u00e5lte han en makseffekt p\u00e5 1253 watt, og den h\u00f8yeste registrerte farten hans er 106 kilometer i timen, i en utforkj\u00f8ring selvsagt.\n<\/p>\n Han liker ogs\u00e5 \u00e5 sykle p\u00e5 enhjuling, arrangerer mosjonsrittet Pogi Challenge i hjemlandet og st\u00e5r bak en stiftelse som skal f\u00e5 flere barn og unge til \u00e5 drive med idrett.\n<\/p>\n \nPogacar er ikke bare blitt en av sykkelsportens st\u00f8rste profiler, han er ogs\u00e5 en av de mest verdifulle. If\u00f8lge flere anslag tjener han rundt \u00e5tte millioner euro i \u00e5ret og er verdens best betalte syklist.\n<\/p>\n Til tross for alle triumfene er det kanskje \u00e9n ting som skiller Pogacar fra mange andre superstjerner. Han virker fortsatt \u00e5 sykle fordi han elsker det. Smilet er sjelden langt unna, enten han angriper mot en ny Tour-seier eller legger ut p\u00e5 en 300 kilometer lang \u00abSnack Ride\u00bb.\n<\/p>\n N\u00e5r Tour de France g\u00e5r inn i sin andre halvdel, leder Pogacar sammendraget og jakter sin femte Tour-seier. Skulle han lykkes, vil diskusjonen om hvor han h\u00f8rer hjemme blant tidenes st\u00f8rste syklister bare bli enda sterkere.<\/p>\n \u00c9n ting virker uansett sikkert: Gutten som en gang m\u00e5tte vokse inn i en altfor stor racersykkel, har vokst inn i rollen som sportens st\u00f8rste stjerne.\n<\/p>\n (\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\nAltfor stor sykkel<\/h2>\n
Den komplette syklisten<\/h2>\n
\u00abPogi\u00bb bak fasaden<\/h2>\n
En plass i historieb\u00f8kene<\/h2>\n