Bilprodusenten BMW vil tilby nesten halvparten av sine tyske ansatte sluttpakker. M\u00e5let er \u00e5 kutte 8000 arbeidsplasser i l\u00f8pet av 2027, melder AFP, med henvisning til en kilde i selskapet.<\/strong>\n<\/p>\n Utenriks<\/strong>: BMW har rundt 85.000 fast ansatte i Tyskland, og av dem vil 40.000 f\u00e5 tilbud om sluttpakke innen oktober, heter det.\n<\/p>\n Ansatte som arbeider med produksjon og montering av biler, vil angivelig bli spart. Innsparingene skal f\u00f8rst og fremst skje i andre avdelinger. Selskapet har ikke selv offentliggjort spareplanene.\n<\/p>\n Det anerkjente bilmerket har 154.000 ansatte p\u00e5 verdensbasis.\n<\/p>\n Kilden sier til AFP at det har tatt seks uker \u00e5 forhandle fram avtalen mellom styret og de ansattes representanter.<\/p>\n Flere tyske bilprodusenter sliter med lave marginer for elbiler, amerikanske tollsatser og konkurranse fra Kina. Volkswagen skal kutte 100.000 jobber i sine ti merker, blant dem Audi og Seat.\n<\/p>\n Mercedes-Benz legger ogs\u00e5 opp til frivillig avgang.\n<\/p>\n BMW gjorde det tidlig under el-b\u00f8lgen klart at produksjonen av biler som g\u00e5r p\u00e5 bensin og diesel, ville bli opprettholdt. Mange trodde derfor at selskapet ville motst\u00e5 de vanskelige tidene bedre enn andre.\n<\/p>\n Men BMW kom med sjokktall i forrige m\u00e5ned. Forklaringen var at konkurransen fra Kina var langt hardere enn f\u00f8rst antatt og at \u00f8konomien blant hjemlige forbrukere var svekket.\n<\/p>\n Salget av BMW i Kina var i fjor p\u00e5 sitt laveste siden 2017 og har i falt ytterligere 30 prosent i andre kvartal i \u00e5r.<\/p>\n (\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n