{"id":13807,"date":"2026-07-31T08:20:03","date_gmt":"2026-07-31T08:20:03","guid":{"rendered":"https:\/\/radiostavanger.no\/?p=13807"},"modified":"2026-07-31T08:20:03","modified_gmt":"2026-07-31T08:20:03","slug":"brannvesenet-trener-pa-tunnelbranner-med-spesialutstyr-radio-stavanger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiostavanger.no\/?p=13807","title":{"rendered":"Brannvesenet trener p\u00e5 tunnelbranner med spesialutstyr \u2013 Radio Stavanger"},"content":{"rendered":"<p><br \/>\n<\/p>\n<div id=\"mvp-content-main\">\n<p class=\"radioh-ingress\"><strong>Haugaland brann og redning og Haugesund brannvesen har gjennomf\u00f8rt en omfattende \u00f8velse i tunnelbrann. M\u00e5let er \u00e5 gj\u00f8re mannskapene bedre rustet til s\u00f8k og redning n\u00e5r sikten er n\u00e6r null.<\/strong>\n<\/p>\n<p><b>Beredskap:<\/b> \u00d8velsen ble gjennomf\u00f8rt tidligere i \u00e5r i de tidligere Bauhaus-lokalene, som God Driv AS har stilt til disposisjon. De store lokalene gjorde det mulig \u00e5 trene realistisk med kj\u00f8ret\u00f8y innend\u00f8rs.\n<\/p>\n<p>Under \u00f8velsen tok brannmannskapene i bruk blindestokker, ogs\u00e5 kalt s\u00f8kestokker eller orienteringsstokker. Utstyret brukes for \u00e5 orientere seg n\u00e5r r\u00f8yk, m\u00f8rke eller st\u00f8v gj\u00f8r sikten sv\u00e6rt d\u00e5rlig.\n<\/p>\n<h4>Forbereder seg p\u00e5 krevende redningsoppdrag<\/h4>\n<p>Brannvesenet opplyser at treningen skal gi mannskapene bedre forst\u00e5else av utfordringene ved s\u00f8k og redning i r\u00f8ykfylte tunneler og andre underjordiske anlegg.\n<\/p>\n<p>M\u00e5let er \u00e5 gj\u00f8re innsatsen b\u00e5de raskere og tryggere dersom en alvorlig hendelse skulle oppst\u00e5.<\/p>\n<h4>Omtrent to tunnelbranner i m\u00e5neden<\/h4>\n<p>Norge har rundt 1.250 veitunneler. If\u00f8lge statistikk fra Transport\u00f8konomisk institutt og Statens vegvesen oppst\u00e5r det i gjennomsnitt rundt 27 kj\u00f8ret\u00f8ybranner og 17 branntill\u00f8p i norske tunneler hvert \u00e5r.\n<\/p>\n<p>Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap oppsummerer dette til at det i snitt skjer rundt to tunnelbranner hver m\u00e5ned.\n<\/p>\n<h4>Tunge kj\u00f8ret\u00f8y overrepresentert<\/h4>\n<p>Den vanligste \u00e5rsaken til tunnelbranner er tekniske feil p\u00e5 kj\u00f8ret\u00f8y, blant annet varmgang i bremser, motorhavari, turbofeil, defekte hjullager og elektriske feil.\n<\/p>\n<p>Selv om tunge kj\u00f8ret\u00f8y utgj\u00f8r rundt 14 prosent av trafikken, er de involvert i om lag 35 prosent av tunnelbrannene. Dette gj\u00f8r slike hendelser til et viktig \u00f8vingsscenario for brann- og redningsmannskapene.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script async defer crossorigin=\"anonymous\" data-lazy=\"w3tc\" data-src=\"https:\/\/connect.facebook.net\/nb_NO\/sdk.js#xfbml=1&#038;version=v18.0\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/radioh.no\/brannvesenet-trener-pa-tunnelbranner-med-spesialutstyr\/\">Kilde <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Haugaland brann og redning og Haugesund brannvesen har gjennomf\u00f8rt en omfattende \u00f8velse i tunnelbrann. M\u00e5let er \u00e5 gj\u00f8re mannskapene bedre rustet til s\u00f8k og redning n\u00e5r sikten er n\u00e6r null. Beredskap: \u00d8velsen ble gjennomf\u00f8rt tidligere i \u00e5r i de tidligere Bauhaus-lokalene, som God Driv AS har stilt til disposisjon. De store lokalene gjorde det mulig [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13808,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[107],"tags":[],"tmauthors":[],"class_list":["post-13807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nyheter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13807"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftmauthors&post=13807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}