\u00c5rets togsommer ligger an til \u00e5 bli den mest forsinkede p\u00e5 minst fem \u00e5r. August har s\u00e5 langt v\u00e6rt den verste m\u00e5neden.<\/strong>\n<\/p>\n Innenriks<\/strong>: NTB har gjort et lite tilbakeblikk i Bane Nors punktlighetsstatistikk for \u00e5 se hvordan det har g\u00e5tt med togtrafikken den siste tiden.\n<\/p>\n S\u00e5 langt i \u00e5r har 87,1 prosent av persontogene v\u00e6rt i rute, if\u00f8lge Bane Nor. Det er et stykke unna regjeringens m\u00e5l p\u00e5 90 prosent og lavere enn i fjor (87,6 prosent).\n<\/p>\n Men statistikken for sommeren, og spesielt for august, er nedsl\u00e5ende: Hittil denne m\u00e5neden har bare 80,1 prosent av persontogene g\u00e5tt p\u00e5 tiden.\n<\/p>\n De siste fem \u00e5rene har ingen sommerm\u00e5ned v\u00e6rt verre.<\/p>\n \nHvis vi spoler litt tilbake, s\u00e5 virket inngangen til \u00e5rets sommer lovende n\u00e5r det kom til punktligheten til togene.\n<\/p>\n I begynnelsen av juni stilte samferdselsministeren opp i et intervju, str\u00e5lende forn\u00f8yd med fersk statistikk for mai m\u00e5ned. Han kunne fortelle at for f\u00f8rste gang p\u00e5 lenge hadde over 90 prosent av togene g\u00e5tt p\u00e5 tiden den m\u00e5neden.\n<\/p>\n S\u00e5 kom juni, med en punktlighet p\u00e5 87,6 prosent.\n<\/p>\n Videre gikk det ytterligere nedover til 83,2 prosent i juli. Det er langt unna normalen. Alle de siste fem \u00e5rene har punktligheten i juli m\u00e5ned v\u00e6rt p\u00e5 over 85 prosent, og tre av \u00e5rene var den p\u00e5 over 90 prosent.\n<\/p>\n Sist gang punktligheten var p\u00e5 under 85 prosent i en sommerm\u00e5ned, var i juni 2022, da den l\u00e5 p\u00e5 rundt 83 prosent.<\/p>\n \nHva var det som skjedde?\n<\/p>\n Konserndirekt\u00f8r for kommunikasjon i Bane Nor, Atle Lessum, har sendt f\u00f8lgende svar p\u00e5 epost:\n<\/p>\n \u2013 Det er ikke uvanlig at punktligheten blir p\u00e5virket n\u00e5r vi gjennomf\u00f8rer omfattende fornyelsesarbeider p\u00e5 de mest trafikkerte banestrekningene i landet, samtidig som vi kj\u00f8rer s\u00e5 mange tog som mulig p\u00e5 andre baner.\n<\/p>\n Han sier at \u00e5 utsette n\u00f8dvendig vedlikehold og fornying ikke er et alternativ.\n<\/p>\n \u2013 Det ville gitt enda st\u00f8rre utfordringer for togtrafikken p\u00e5 sikt. M\u00e5let er en mer robust jernbane med f\u00e6rre feil og mer stabil trafikk, skriver han.<\/p>\n \nSamferdselsminister Jon-Ivar Nyg\u00e5rd (Ap) har full forst\u00e5else for at folk blir lei og frustrert over alt togtr\u00f8bbelet.\n<\/p>\n \u2013 S\u00e5nn skal det ikke v\u00e6re, skriver han i en epost til NTB.\n<\/p>\n Da han kalte inn Bane Nor og Jernbanedirektoratet til onsdagens hastem\u00f8te, pekte Nyg\u00e5rd blant annet p\u00e5 oppstartsproblemer etter sommervedlikehold.\n<\/p>\n Samferdselsministeren p\u00e5peker at jernbanen er et stort og komplekst system, men at han er ut\u00e5lmodig og vil se resultatene av de grepene og prioriteringene som er gjort de siste \u00e5rene.\n<\/p>\n \u2013 Jeg forventer at Bane Nor har en konkret plan med tiltak som kan iverksettes raskt, slik at vi ikke havner i en slik situasjon neste gang vi gj\u00f8r n\u00f8dvendig vedlikehold og fornying av togstrekninger.<\/p>\n (\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\nDyster sommerstatistikk<\/h2>\n
Peker p\u00e5 sommervedlikehold<\/h2>\n
Ut\u00e5lmodig statsr\u00e5d<\/h2>\n