{"id":18219,"date":"2026-08-21T13:53:58","date_gmt":"2026-08-21T13:53:58","guid":{"rendered":"https:\/\/radiostavanger.no\/?p=18219"},"modified":"2026-08-21T13:53:58","modified_gmt":"2026-08-21T13:53:58","slug":"flyplassregningen-vokser-over-45-millioner-i-offentlig-kapital-kan-vaere-tapt-radio-stavanger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiostavanger.no\/?p=18219","title":{"rendered":"Flyplassregningen vokser \u2013 over 45 millioner i offentlig kapital kan v\u00e6re tapt \u2013 Radio Stavanger"},"content":{"rendered":"<p><br \/>\n<\/p>\n<div id=\"mvp-content-main\">\n<p class=\"radioh-ingress\"><strong>Regningen etter den lokale flyplassatsingen kan v\u00e6re langt st\u00f8rre enn de 20 millioner kronene kommunene n\u00e5 m\u00e5 tapsf\u00f8re. N\u00e5r tidligere kapitalinnskudd fra Karmsund Havn og l\u00e5net fra Haugaland Kraft tas med, er over 45 millioner kroner i kommunalt og offentlig kontrollert kapital knyttet til satsingen.<\/strong>\n<\/p>\n<p><b>FLYPLASS:<\/b> Radio Stavanger skrev torsdag at ti kommuner p\u00e5 Haugalandet ligger an til \u00e5 tape til sammen rundt 20 millioner kroner p\u00e5 l\u00e5n til Karmsund Lufthavn Invest AS.\n<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"hmxXtPhp4Z\">\n<p>Flyplassen p\u00e5 randen \u2013 Kommunene m\u00e5 ta milliontap for \u00e5 sikre driften<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00abFlyplassen p\u00e5 randen \u2013 Kommunene m\u00e5 ta milliontap for \u00e5 sikre driften\u00bb \u2014 Radio Stavanger\" src=\"https:\/\/radioh.no\/karmoy-kan-tape-71-millioner-avinor-kan-overta-flyplassdriften\/embed\/#?secret=jbXOH1bFuO#?secret=hmxXtPhp4Z\" data-secret=\"hmxXtPhp4Z\" width=\"825\" height=\"165\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"825\" marginheight=\"165\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/p>\n<p><strong>Men den samlede \u00f8konomiske eksponeringen er betydelig st\u00f8rre<\/strong>\n<\/p>\n<p>Robin Hult i Arbeiderpartiet p\u00e5 Karm\u00f8y mener regnestykket ogs\u00e5 m\u00e5 inkludere kapital som Karmsund Havn IKS skj\u00f8t inn i flyplassatsingen allerede i 2018.<\/p>\n<p>\u2013 Man m\u00e5 ogs\u00e5 ta med at de 15,1 millionene som ble skutt inn som egenkapital fra Karmsund Havn IKS ogs\u00e5 er tapt. S\u00e5 tapene er st\u00f8rre enn det som kommer frem, skriver Hult i en e-post til Radio Stavanger.\n<\/p>\n<p>Dokumentene Radio Stavanger har gjennomg\u00e5tt bekrefter at Karmsund Havn gikk inn i Lufthavndrift AS gjennom Karmsund Lufthavn Invest AS med 15,1 millioner kroner i kapital i 2018. Investeringen ble gjort etter at Wider\u00f8e Ground Handling trakk seg som investor og det oppsto en akutt finansieringssituasjon.\n<\/p>\n<h4>Over 45 millioner kroner<\/h4>\n<p>Regnestykket kan dermed settes opp slik:\n<\/p>\n<ul>\n<li>20 millioner kroner i l\u00e5n fra ti kommuner<\/li>\n<li>15,1 millioner kroner i tidligere kapitalinnskudd fra Karmsund Havn<\/li>\n<li>10 millioner kroner i l\u00e5n fra Haugaland Kraft<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Det gir en samlet offentlig og kommunalt kontrollert eksponering p\u00e5 minst 45,1 millioner kroner.<\/em>\n<\/p>\n<p>Haugaland Kraft st\u00e5r i dokumentene oppf\u00f8rt med et l\u00e5n p\u00e5 10 millioner kroner til Lufthavndrift AS.\n<\/p>\n<p>Samtidig m\u00e5 det understrekes at dette ikke betyr at alle 45,1 millioner kroner er direkte tap i kommuneregnskapene. Haugaland Kraft er et eget selskap, mens kapitalen fra Karmsund Havn er investert gjennom det interkommunale havneselskapet.<\/p>\n<h4>Karm\u00f8y og Haugesund rammes hardest<\/h4>\n<p>Karm\u00f8y og Haugesund eier begge 38,46 prosent av Karmsund Havn IKS. Tysv\u00e6r og B\u00f8mlo eier 7,69 prosent hver, mens Sveio og Bokn har 3,85 prosent hver.\n<\/p>\n<p>Dersom det opprinnelige kapitalinnskuddet p\u00e5 15,1 millioner kroner fordeles etter eierandelene, tilsvarer dette rundt 5,8 millioner kroner hver for Karm\u00f8y og Haugesund.\n<\/p>\n<p>For Karm\u00f8y kommer dette i tillegg til kommunens l\u00e5n p\u00e5 dr\u00f8yt 7,1 millioner kroner, som n\u00e5 ligger an til \u00e5 bli tapsf\u00f8rt.\n<\/p>\n<p>Hult peker ogs\u00e5 p\u00e5 Haugaland Kraft-l\u00e5net og mener kommunene indirekte taper inntekter der.\n<\/p>\n<p>\u2013 L\u00e5net fra Haugaland Kraft p\u00e5 10 millioner kunne v\u00e6rt utbetalt som utbytte til eierkommunene i stedet. Det hadde v\u00e6rt rundt 3,5 millioner til Karm\u00f8y kommune, basert p\u00e5 eierandelen i Haugaland Kraft, skriver han.<\/p>\n<h4>Vedtok ny eierstruktur innen 2025<\/h4>\n<p>Et annet sentralt sp\u00f8rsm\u00e5l er hvorfor den lokale eiermodellen fikk fortsette s\u00e5 lenge.\n<\/p>\n<p>I 2022 vedtok kommunene en endring i selskapsavtalen til Karmsund Havn. Der heter det uttrykkelig at deltakerkommunene hadde forpliktet seg til \u00e5 f\u00e5 p\u00e5 plass en ny eierstruktur for Karmsund Lufthavn Invest AS og Lufthavndrift AS innen 1. januar 2025.\n<\/p>\n<p>Hult mener dette vedtaket ikke ble fulgt opp.\n<\/p>\n<p>\u2013 Dette ble glatt ignorert av administrasjonene og sentrale politikere i eierkommunene, og har p\u00e5f\u00f8rt kommunene ekstra tap, skriver han.\n<\/p>\n<p>Hvor stort et eventuelt ekstra tap etter 1. januar 2025 faktisk utgj\u00f8r, g\u00e5r ikke fram av dokumentene Radio Stavanger har gjennomg\u00e5tt.<\/p>\n<h4>Havnestyret ville ut allerede i 2022<\/h4>\n<p>Allerede i februar 2022 anbefalte styret i Karmsund Havn at eierskapet i Karmsund Lufthavn Invest AS og Lufthavndrift AS skulle avhendes.\n<\/p>\n<p>Bakgrunnen var blant annet en forvaltningsrevisjon som hadde konkludert med at eierskapet i Lufthavndrift AS l\u00e5 utenfor form\u00e5let til Karmsund Havn IKS.\n<\/p>\n<p>I saksdokumentene fra senere samme \u00e5r blir investeringen fra 2018 omtalt som en midlertidig l\u00f8sning i en akutt situasjon. Det fremg\u00e5r ogs\u00e5 at den finansielle eksponeringen da allerede var 15,1 millioner kroner.\n<\/p>\n<p>Hult omtaler kapitalinnskuddet fra 2018 som ulovlig fordi det etter hans syn ble gjennomf\u00f8rt uten behandling i de respektive kommunestyrene. Dokumentene Radio Stavanger har gjennomg\u00e5tt viser at eierskapet senere ble vurdert \u00e5 ligge utenfor Karmsund Havns form\u00e5l, men dokumenterer ikke i seg selv at selve kapitalinnskuddet rettslig er sl\u00e5tt fast som ulovlig.\n<\/p>\n<h4>Advarte mot l\u00e5net i 2022<\/h4>\n<p>Hult viser ogs\u00e5 til behandlingen av kommunel\u00e5net i desember 2022.<\/p>\n<p>Karm\u00f8y kommunestyre vedtok da \u00e5 \u00e5pne for l\u00e5n til Karmsund Lufthavn Invest AS. L\u00e5net skulle gis uten sikkerhet.\n<\/p>\n<p>Kommunestyret vedtok senere l\u00e5net mot seks stemmer.\n<\/p>\n<p>\u2013 Jeg sa da, som n\u00e5, at de pengene ville v\u00e6re tapt innen kort tid, skriver Hult.\n<\/p>\n<h4>Avinor skal rydde opp<\/h4>\n<p>L\u00f8sningen som n\u00e5 ligger p\u00e5 bordet inneb\u00e6rer at gjelden til kommunene og Haugaland Kraft konverteres til egenkapital f\u00f8r Avinor overtar Lufthavndrift AS.\n<\/p>\n<p>Dermed unng\u00e5r man etter planen konkurs og stans i flyplassdriften.<\/p>\n<p>Men samtidig blir det stadig tydeligere at den samlede offentlige regningen etter den lokale driftsmodellen er betydelig h\u00f8yere enn de 20 millionene kommunene n\u00e5 st\u00e5r foran \u00e5 tapsf\u00f8re.\n<\/p>\n<p>Radio Stavanger vil f\u00f8lge opp overfor Karm\u00f8y kommune og Karmsund Havn hvor stor den samlede offentlige regningen faktisk har blitt, hvorfor vedtaket om ny eierstruktur innen 1. januar 2025 ikke ble gjennomf\u00f8rt, og hvor mye dette eventuelt har kostet kommunene ekstra.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script async defer crossorigin=\"anonymous\" data-lazy=\"w3tc\" data-src=\"https:\/\/connect.facebook.net\/nb_NO\/sdk.js#xfbml=1&#038;version=v18.0\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/radioh.no\/flyplassregningen-vokser-over-45-millioner-i-offentlig-kapital-kan-vaere-tapt\/\">Kilde <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regningen etter den lokale flyplassatsingen kan v\u00e6re langt st\u00f8rre enn de 20 millioner kronene kommunene n\u00e5 m\u00e5 tapsf\u00f8re. N\u00e5r tidligere kapitalinnskudd fra Karmsund Havn og l\u00e5net fra Haugaland Kraft tas med, er over 45 millioner kroner i kommunalt og offentlig kontrollert kapital knyttet til satsingen. FLYPLASS: Radio Stavanger skrev torsdag at ti kommuner p\u00e5 Haugalandet [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":18220,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[107],"tags":[],"tmauthors":[],"class_list":["post-18219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nyheter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18219\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18219"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftmauthors&post=18219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}