Brannsjef Jan Ove Anthun i Stord kommune mener B\u00f8mlafjordtunnelen ikke tilfredsstiller dagens krav til tunnelsikkerhet. S\u00e6rlig tilgangen p\u00e5 slokkevann bekymrer dersom en st\u00f8rre brann skulle oppst\u00e5.<\/strong>\n<\/p>\n Brannsikkerhet:<\/b> B\u00f8mlafjordtunnelen ble \u00e5pnet i 2000 og bygget etter regelverket som gjaldt den gangen. Siden er kravene til tunnelsikkerhet blitt betydelig skjerpet, skriver Stord24.\n<\/p>\n \u2013 B\u00f8mlafjordtunnelen ble bygd i 2000, etter de reglene som var da. Reglene har endret seg mye siden den gang, sier brannsjef Jan Ove Anthun til Stord24.\n<\/p>\n Han forteller at brannvesenet over tid har v\u00e6rt i dialog med Statens vegvesen om \u00e5 styrke brannberedskapen i tunnelen.\n<\/p>\n Det finnes flere store tanker med slokkevann inne i tunnelen, men vannet er ikke trykksatt. Dermed m\u00e5 brannvesenet ta med egne pumper for \u00e5 kunne benytte vannet ved en brann.<\/p>\n Anthun sier til avisa at det tidligere har v\u00e6rt enkelte mindre branner og branntill\u00f8p i tunnelen, men ingen d\u00f8dsulykker som f\u00f8lge av brann.\n<\/p>\n Det store skrekkscenarioet er if\u00f8lge brannsjefen en omfattende brann i et tungt kj\u00f8ret\u00f8y langt inne i tunnelen.\n<\/p>\n Anthun peker samtidig p\u00e5 at n\u00f8dvendige oppgraderinger vil koste betydelige bel\u00f8p.\n<\/p>\n \u2013 En utbedring er jo, som s\u00e5 mye annet, et sp\u00f8rsm\u00e5l om penger, sier han til Stord24.\n<\/p>\n Tunnelsikkerhetsforskriften stiller ogs\u00e5 krav til eldre tunneler. Som hovedregel skal n\u00f8dvendige sikkerhetstiltak v\u00e6re gjennomf\u00f8rt innen 1. januar 2040, men enkelte tunneler kan f\u00e5 utsatt frist helt til 2050.<\/p>\n Anthun sier til avisa at han vil fortsette dialogen med Statens vegvesen om tiltak i B\u00f8mlafjordtunnelen.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\nM\u00e5 ha med pumper<\/h4>\n
Kan ta mange \u00e5r<\/h4>\n