Stord kommune st\u00f8tter forslaget om \u00e5 redusere planlagt fartsgrense p\u00e5 nye E39 mellom Stord og Os fra 110 til 100 km\/t. Kommunen mener det vil redusere kostnadene uten \u00e5 p\u00e5virke reisetiden vesentlig.<\/strong>\n<\/p>\n Hordfast:<\/b> Formannskapet i Stord vedtok onsdag kommunens uttalelse til detaljreguleringen av E39 mellom Stord og Os.\n<\/p>\n \u2013 Partiet mitt er enig i at det er et klokt grep \u00e5 ta ned fartsgrensen fra 110 til 100 km\/t, sier Gaute Straume Epland (Ap), if\u00f8lge Sunnhordland.\n<\/p>\n Kommunedirekt\u00f8ren mener l\u00f8sningen kan gj\u00f8re prosjektet rimeligere og samtidig gj\u00f8re det enklere \u00e5 tilpasse infrastrukturen til andre hensyn.\n<\/p>\n \u2013 Dette er etter v\u00e5rt syn en god l\u00f8sning som reduserer kostnad og gj\u00f8r det lettere \u00e5 tilpasse en framtidsrettet infrastruktur opp mot andre hensyn, uten at det i nevneverdig grad g\u00e5r utover reisetid, heter det i innstillingen.<\/p>\n Ordf\u00f8rer Sigbj\u00f8rn Framnes (Frp) viser til at n\u00e6ringslivet mener god infrastruktur og ferjefri E39 er avgj\u00f8rende for framtidig omstilling og utvikling i regionen.\n<\/p>\n SVs Hilde Hauglid \u00f8nsket p\u00e5 sin side at hele reguleringsplanen skulle skrinlegges.\n<\/p>\n \u2013 Det er p\u00e5 tide \u00e5 si ha det bra til Hordfast, og se det som en del av fortiden og ikke framtiden, sa Hauglid.\n<\/p>\n Forslaget fikk ikke flertall.\n<\/p>\n Stord kommune kommer ogs\u00e5 med flere konkrete innspill til reguleringsplanen.<\/p>\n Kommunen \u00f8nsker blant annet tydelige krav til hvordan matjord skal tas vare p\u00e5 under anleggsarbeidene, slik at jorda kan brukes igjen etterp\u00e5.\n<\/p>\n Det etterlyses ogs\u00e5 bedre l\u00f8sninger for hjortevilt. Kommunen viser til at det er planlagt krysningspunkter for hjort p\u00e5 Tysnes, men ikke p\u00e5 Stord.\n<\/p>\n Stord frykter at den nye veien kan f\u00f8re til flere trafikkulykker og redusere tilgangen til viktige trekkveier, og ber derfor om at viltunderganger eller andre tiltak blir vurdert.\n<\/p>\n Hordfast er ikke tatt inn i Nasjonal transportplan for perioden 2025\u20132036.\n<\/p>\n Regjeringen har tidligere vist til at prosjektet vil kreve mer enn 30 milliarder kroner i statlige midler og dermed legge beslag p\u00e5 en betydelig del av pengene som er tilgjengelige til nye veiprosjekter.<\/p>\n Hordfast ligger likevel i den s\u00e5kalte utviklingsportef\u00f8ljen, og reguleringsarbeidet kan derfor fortsette.\n<\/p>\n Planen gjelder strekningen fra \u00c5dland p\u00e5 Stord til Svegatj\u00f8rn ved Os, med nye veier, tunneler og bruer \u2013 inkludert den planlagte brua over Bj\u00f8rnafjorden.\n<\/p>\n Reguleringsplanen er p\u00e5 h\u00f8ring fram til 1. oktober.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\nVil fortsatt ha ferjefri E39<\/h4>\n
Etterlyser tiltak for hjort<\/h4>\n
Ikke med i Nasjonal transportplan<\/h4>\n