Trump-administrasjonen g\u00e5r hardt ut mot den amerikanske bilgiganten Ford og mener at deres samarbeid med kinesiske partnere utgj\u00f8r en alvorlig sikkerhetsrisiko for USA.<\/strong>\n<\/p>\n Utenriks<\/strong>: I et brev til konsernsjef Jim Farley gir samferdselsminister Sean Duffy uttrykk for \u00abdyp bekymring\u00bb over at Ford samarbeider med den kinesiske batteriprodusenten CATL og de kinesiske bilprodusentene Geely og BYD.\n<\/p>\n Duffy viser blant annet til at Ford p\u00e5 sin fabrikk i Michigan er avhengige av lisensiert teknologi fra CATL.\n<\/p>\n Duffy kritiserer ogs\u00e5 Fords joint venture-samarbeid med kinesiske Geely i Spania og hevder at det \u00abhjelper strategiske motstandere med \u00e5 sikre seg et viktig fotfeste i vestlige markeder\u00bb.\n<\/p>\n Fords p\u00e5g\u00e5ende forhandlinger med BYD om komponenter til hybridbiler kan samtidig f\u00f8re til at Ford i sine forsyningskjeder gj\u00f8r seg avhengig av \u00absubsidiert utenlandsk teknologi\u00bb, mener Duffy.<\/p>\n Han kritiserer ogs\u00e5 Fords beslutning om ikke \u00e5 flytte produksjonen av bilmodellen Lincoln Nautilus fra Kina til USA f\u00f8r i 2030.\n<\/p>\n Det \u00abetterlater et uakseptabelt, fler\u00e5rig vindu med avhengighet av kinesisk produksjon\u00bb, mener Duffy.\n<\/p>\n Ford har enn\u00e5 ikke kommentert kritikken fra Trump-administrasjonen.\n<\/p>\n (\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n