{"id":2434,"date":"2026-03-17T17:30:26","date_gmt":"2026-03-17T17:30:26","guid":{"rendered":"https:\/\/radiostavanger.no\/?p=2434"},"modified":"2026-03-17T17:30:26","modified_gmt":"2026-03-17T17:30:26","slug":"en-av-norgeshistoriens-storste-konkurser-na-snakker-styreleder-ut-nrk-rogaland-lokale-nyheter-tv-og-radio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiostavanger.no\/?p=2434","title":{"rendered":"En av norgeshistoriens st\u00f8rste konkurser \u2013 n\u00e5 snakker styreleder ut \u2013 NRK Rogaland \u2013 Lokale nyheter, TV og radio"},"content":{"rendered":"
\n<\/p>\n
\n
\u2013 Hjertet bl\u00f8r. Det er uutholdelig.<\/p>\n
Sverre Garpestad er styreleder i Bertelsen & Garpestad og eier halvparten av Egersund-bedriften med 435 ansatte.<\/p>\n
Selskapet ba selv om \u00e5 bli sl\u00e5tt konkurs tidligere i mars.<\/p>\n
\u2013 Det f\u00f8les verre enn de ti siste begravelsene jeg var i p\u00e5 en gang, og tankene g\u00e5r f\u00f8rst og fremst til de ansatte. Horisonten er ikke bare svart, den er kullsvart, sier han.<\/p>\n
De hadde f\u00f8r konkursen 21 p\u00e5g\u00e5ende prosjekter \u2013 fra Sokndal i s\u00f8r til Hammerfest i nord.<\/p>\n
Noen av de er omfattende:<\/p>\n
\n
E134 R\u00f8ldalstunnelen, en kontrakt med verdi p\u00e5 2,8 milliarder kroner.<\/li>\n
E8 S\u00f8rbotn \u2013 Laukslett i Troms. Arbeidsfellesskap sammen med Metrostav Norge AS.<\/li>\n
E39 Stormyra-Staurset i Tr\u00f8ndelag. Her er selskapet hovedentrepren\u00f8r.<\/li>\n
Selskapet er ogs\u00e5 underentrepren\u00f8r p\u00e5 Nye Veier-prosjektet E18 Langangen-Rugtvedt.<\/li>\n<\/ul>\n
Gjelden til selskapet er n\u00e5 1,9 milliarder kroner.<\/strong><\/p>\n
Styreleder Garpestad er mannen som stod bak gjenreisingen av Trollpikken. Han er ogs\u00e5 kjent for sin rolle i NRK-serien Cowboyen og kongen.<\/p>\n
\u2013 Det er de ansatte jeg tenker p\u00e5 f\u00f8rst og fremst. Vi har ansatte i alle kategorier og i stillinger. Noen klarer seg bra. Jeg har snakket med s\u00e5 mange ansatte jeg kan denne uka, sier Garpestad.<\/p>\n
<\/p>\n\n
<\/div>\n
Her er Sverre Garpestad sammen med Arvid M\u00e6land i forbindelse med serien Cowboyen og kongen. <\/p>\n
Foto: Erik Waage \/ NRK<\/small> \n<\/figcaption><\/figure>\n
\n<\/div>\n
Hevder banken fr\u00f8s kontoen<\/h2>\n
If\u00f8lge Garpestad hadde selskapet flere millioner kroner p\u00e5 konto, men banken valgte \u00e5 fryse alle kontoer et par dager f\u00f8r konkursen.<\/p>\n
\u00c5rsaken skal ha v\u00e6rt brudd p\u00e5 l\u00e5nevilk\u00e5rene da egenkapitalandelen falt under 20 prosent.<\/p>\n
Dette skjedde samtidig som selskapet jobbet med en rekonstruksjon og ventet p\u00e5 innbetalinger i millionklassen.<\/strong><\/p>\n
\u2013 Vi trodde alt var i orden med banken. S\u00e5 skrudde de av kontoene uten at vi fikk en sjanse til \u00e5 gj\u00f8re noe som helst, selv om vi hadde millioner p\u00e5 bok. Vi fikk rett og slett ikke lov til \u00e5 betale for oss lenger, hevder Garpestad.<\/p>\n
NRK har v\u00e6rt i kontakt med DNB.<\/p>\n
\u2013 Vi har som kjent taushetsplikt, og vi har ikke mulighet til \u00e5 gi informasjon som omhandler kundeforhold. Vi henviser til bobestyrer for ytterligere sp\u00f8rsm\u00e5l, opplyser kommunikasjonsr\u00e5dgiver Terje-Andr\u00e9 Kvinlaug. <\/strong><\/p>\n
Lothepus med krav<\/h2>\n
Leif Einar \u00abLothepus\u00bb Lothe, styreleder i N\u00e5 maskin AS, er en av de som har krav i konkursboet til entrepren\u00f8r Bertelsen og Garpestad.<\/p>\n
Han hadde b\u00e5de folk og maskiner i sving i forbindelse med tunnelprosjektet E134 R\u00f8ldal-Seljestad, et av de st\u00f8rste B & G-prosjektene p\u00e5 landsbasis.<\/p>\n
\u2013 De skylder oss over 3,1 millioner kroner, bekrefter Leif Einar Lothe til Hardanger Folkeblad.<\/p>\n
De ansatte m\u00e5 n\u00e5 forholde seg til bostyrer og Nav. De kan s\u00f8ke om penger gjennom l\u00f8nnsgarantiordningen.<\/p>\n
<\/p>\n\n
<\/div>\nFoto: Magnus Stokka \/ NRK<\/small> \n<\/figcaption><\/figure>\n
\n<\/div>\n
Det ble nylig avholdt et fellesm\u00f8te for alle ber\u00f8rte ansatte i kulturhuset i Egersund for \u00e5 informere om situasjonen.<\/p>\n
Ledelsen jobber n\u00e5 p\u00e5 flere omr\u00e5der for at deler av B&G-systemet, som best\u00e5r av 12 selskaper, skal kunne leve videre.<\/p>\n
Styrelederen understreker at mange av datterselskapene forel\u00f8pig ikke er rammet av full stopp.<\/p>\n
\u2013 Dette kom som et totalt sjokk, og vi hadde ingen beredskap for at noe slikt kunne skje s\u00e5 fort. Det er et enormt tap for b\u00e5de ansatte, kunder og AS Norge. Det er helt forferdelig for hele Dalane, for her har vi kanskje landets beste arbeidsfolk, sier Garpestad. <\/strong><\/p>\n
Kommer nye krav hver dag<\/h2>\n
\u2013 Dette er en veldig stor konkurs, sier bostyrer Magnus Jonsbr\u00e5ten.<\/p>\n
Haver-advokaten har jobbet p\u00e5 spreng etter at Garpestad-konkursen slo ned som en bombe onsdag i forrige uke.<\/p>\n
Det renner inn nye krav hver dag, og Jonsbr\u00e5ten opplyser at det vil ta tid for \u00e5 f\u00e5 full oversikt og klarhet i de totale verdiene.<\/p>\n
\n <\/p>\n\n
\n
\n
\n
\n
\n<\/picture><\/figure>\n
Magnus Jonsbr\u00e5ten<\/h4>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
<\/dh-persongalleri-v1>\n <\/div>\n
I det han omhandler som straksfasen, er det fortsatt arbeid som gjenst\u00e5r. Det inneb\u00e6rer \u00e5 informere ansatte om deres rettigheter og sikre at de f\u00e5r utbetalt det de har krav p\u00e5. Det inneb\u00e6rer l\u00f8nn i oppsigelsesperioden (en m\u00e5ned) og feriepenger.<\/p>\n
I tillegg kartlegges verdier i de ulike selskapene. Noen kan selges videre, mens andre blir sl\u00e5tt konkurs.<\/p>\n
Lokale selskaper blir rammet<\/h2>\n
To av datterselskapene til Bertelsen & Garpestad har i ettertid ogs\u00e5 g\u00e5tt konkurs. Det er ogs\u00e5 en vanskelig situasjon for flere lokale selskap.<\/p>\n
Det har nemlig blitt tegnet store kontrakter p\u00e5 lokale plasser. Derfor har konkursen f\u00f8rt til store \u00f8konomiske tap for andre bedrifter. Lokalbutikker, leverand\u00f8rer og underentrepren\u00f8rer mistet en stor kunde over natta.<\/p>\n
En av disse var Olavs kroa som leverte mat til selskapet under utbyggingen av E18 p\u00e5 Rugtvedt i Grenland. De sier det dreier seg om ubetalte regninger p\u00e5 over \u00e9n million kroner:<\/p>\n
<\/p>\n
Tapte rettssak i fjor<\/h2>\n
H\u00f8sten 2025 tapte entrepren\u00f8rselskapet en rettssak der de krevde rundt 300 millioner kroner ekstra fra Statens vegvesen i sammenheng med byggingen av den nye hovedvegen mellom Hjelset og L\u00f8nset i Romsdal.<\/p>\n
Da vant Statens vegvesen, og Bertelsen & Garpestad m\u00e5tte betale dagmulkter p\u00e5 over 18 millioner kroner og 6,5 millioner i sakskostnader til staten ved Samferdselsdepartementet. Entrepren\u00f8ren m\u00e5tte ogs\u00e5 dekke kostnader knyttet til fagkyndige meddommere.<\/p>\n
Sverre Garpestad bruker mye energi p\u00e5 \u00e5 komme i kontakt med de ber\u00f8rte av konkursen.<\/p>\n
\u2013 Jeg har jobbet fra morgen til kveld siden dette skjedde, og i natt kom jeg meg ikke i seng f\u00f8r i fire-fem-tida. Alle takler sorg forskjellig, men for meg f\u00f8les dette personlig og utrolig tungt \u00e5 b\u00e6re, sier han.<\/p>\n
Styrelederen h\u00e5per at selskapet gjenoppst\u00e5r.<\/p>\n
\u2013 Jeg h\u00e5per virkelig at selve B&G kan leve videre i en eller annen form, for disse folkene fortjener en trygg arbeidsplass. Vi gj\u00f8r alt vi kan n\u00e5 for at flest mulig av firmaene i systemet skal klare seg gjennom dette, sier han.<\/p>\n
<\/div>
![\"Arvid](\"https:\/\/gfx.nrk.no\/mMOkIlIloansLxc76qn9dg_oelRqgYkbv8EaxYv5XV5A.jpg "\\"Foto:")
<\/div>![\"Gravemaskin](\"https:\/\/gfx.nrk.no\/cEtv-F7XpOeUYmLBNtJ7JQurwFYRxIgkG5izGHxT2ttQ.jpg "\\"Foto:")
<\/div>![\"Magnus](\"https:\/\/gfx.nrk.no\/cqPCZoP898OVVMPnZwE3dgr9zhssOAR2tiw2QhynMaPQ.webp)
<\/picture><\/figure>\n