Nordmenn brukte mer penger p\u00e5 drivstoff i august. Sjefs\u00f8konom tror grunnen var at drivstoffavgiften kom tilbake m\u00e5neden etter.<\/strong>\n<\/p>\n Iran<\/strong>: Det viser tall fra Statistisk sentralbyr\u00e5 (SSB).\n<\/p>\n Detaljhandelen, som er varer eller tjenester direkte til sluttbrukeren, \u00f8kte if\u00f8lge SSB med 0,6 prosent fra juli til august.\n<\/p>\n \u2013 Det st\u00f8rste bidraget kom fra bensinstasjoner. Sesongjusterte tall for salg p\u00e5 bensinstasjoner viste en \u00f8kning p\u00e5 5,3 prosent i omsetningsvolumet denne m\u00e5neden, sier seniorr\u00e5dgiver Anders Falla Aas i SSB.\n<\/p>\n \nSjefs\u00f8konom Kyrre Knudsen i SpareBank 1 S\u00f8r-Norge mener folk fylte mer drivstoff i august fordi drivstoffavgiften kom tilbake i september.<\/p>\n \u2013 Folk brukte august til \u00e5 fylle tankene, sier han.\n<\/p>\n Likevel er trenden negativ for bensinstasjoner. Sammenlignet med forrige tre m\u00e5neder handlet nordmenn 6,5 prosent mindre der.\n<\/p>\n Dagligvarebutikkene hadde en \u00f8kning p\u00e5 0,9 prosent fra juli til august.\n<\/p>\n \u2013 Selv om det er bedring i kj\u00f8pekraften, ser det ikke ut til \u00e5 v\u00e6re noen bonanza blant norske forbrukere. Disse tallene er ikke oppsiktsvekkende nok til \u00e5 p\u00e5virke rentebanen i mine \u00f8yne, sier sjefs\u00f8konomen.\n<\/p>\n \nB\u00e5de for bensin og diesel kuttet regjeringen i veibruksavgiften 1. april. M\u00e5neden etter fikk diesel et ekstra kutt i CO\u2082-avgiften.<\/p>\n Dette tilsvarte at pumpeprisene for bensin og diesel gikk ned med 4,41 kroner og 4,26 kroner.\n<\/p>\n \u00c5rsaken til kuttet er en kraftig oppgang i prisene som f\u00f8lge av Iran-krigen.\n<\/p>\n Priskuttene p\u00e5 drivstoff ble opphevet 1. september.\n<\/p>\n (\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n\u2013 Brukte august til \u00e5 fylle tankene<\/h2>\n
Slutt p\u00e5 drivstoffkutt<\/h2>\n