Varebilmarkedet har aldri v\u00e6rt mer elektrisk enn i september. Det kan skyldes avgiftsendringen som tr\u00e5dte i kraft i starten av m\u00e5neden.<\/strong>\n<\/p>\n Innenriks<\/strong>: Det melder Opplysningsr\u00e5det for veitrafikken (OFV) i en pressemelding.\n<\/p>\n 74,6 prosent av de nye varebilene i september var elektriske. Det er ny rekord.\n<\/p>\n \u00d8kningen kan skyldes at engangsavgiften for varebiler med forbrenningsmotor ble h\u00f8yere fra 1. september.\n<\/p>\n \u2013 Avgiftsendringen ser ut til \u00e5 ha hatt en tydelig effekt p\u00e5 registreringstallene. Dieselsalget har falt kraftig, og i september ble det ny elbilrekord for varebilene, sier Geir Inge Stokke, administrerende direkt\u00f8r i OFV.<\/p>\n Antallet dieselvarebiler falt med 70 prosent i september, og antallet nye elektriske varebiler \u00f8kte med 22 prosent.\n<\/p>\n I bruktmarkedet er det fortsatt dieselbilene som dominerer.\n<\/p>\n \u2013 Nesten tre av fire nye varebiler er n\u00e5 elektriske, men blant varebilene som skiftet eier i september, er det bare \u00e9n av ti som er elektriske. Langt flere varebiler skifter eier enn det registreres nye, og blant eierskiftene er det fortsatt dieselbilene som dominerer, sier Stokke.\n<\/p>\n (\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n