LO i Troms ber om at regjeringen tar grep om h\u00f8ye drivstoffpriser i statsbudsjettet, mens lokallaget i S\u00f8r-Varanger foresl\u00e5r en makspris p\u00e5 drivstoff.<\/strong>\n<\/p>\n Iran<\/strong>: \u2013 Det er en enorm frustrasjon hos folk n\u00e5r man prater med dem. Det er en reell trussel for mindre firma, n\u00e5r drivstoffprisene havner p\u00e5 det niv\u00e5et som de er p\u00e5 n\u00e5, sier Torleif Nordbakk, leder for LO i Troms\u00f8, til Nationen.\n<\/p>\n LOs regionkonferanse i Troms \u00e5pner for midlertidige avgiftskutt p\u00e5 drivstoff og ber regjeringen gjennomg\u00e5 konkurransen og prisdannelsen i drivstoffmarkedet.\n<\/p>\n Fra lokallaget i S\u00f8r-Varanger pekes det p\u00e5 makspris som et mulig virkemiddel.\n<\/p>\n \u2013 For n\u00e6ringene er det fullt mulig \u00e5 sette en makspris, som de f\u00e5r igjen over regnskapet i form av en etterbetalingsordning, sier Henning Br\u00e5ten, leder for LO i S\u00f8r-Varanger, til Nationen.<\/p>\n \u00abDu kan ikke be en lastebilsj\u00e5f\u00f8r ta bussen. Hjemmetjenesten kan ikke sykle mellom brukerne i januar\u00bb, heter det i forslaget fra S\u00f8r-Varanger LO.\n<\/p>\n Br\u00e5ten sier til Nationen at man for eksempel kan sette grensen p\u00e5 25 kroner literen for dem som driver med transport, s\u00e5 dekker staten det overskytende.\n<\/p>\n \u2013 Det blir p\u00e5 en m\u00e5te en form for norgespris p\u00e5 drivstoff, sier Br\u00e5ten til avisen.\n<\/p>\n Norgespris er en frivillig statlig ordning som sikrer husholdninger en fast str\u00f8mpris for inntil 5000 kWh i m\u00e5neden.\n<\/p>\n Drivstoffprisene hadde et midlertidig kutt mellom 1. april og 1. september i \u00e5r for \u00e5 dempe det akutte prissjokket etter utbruddet av Iran-krigen.<\/p>\n (\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n