Vegdirektoratet foresl\u00e5r \u00e5 sette opp bom p\u00e5 deler av gamle E39 for \u00e5 f\u00e5 flere bilister over p\u00e5 den nye og dyrere veien mellom Mandal og Kristiansand.<\/strong>\n<\/p>\n Innenriks<\/strong>: Uten tiltak kan Agder fylkeskommune sitte igjen med en gjeld p\u00e5 mellom 5 og 10 milliarder kroner, melder NRK.\n<\/p>\n For lav trafikk p\u00e5 den nye E39 gj\u00f8r at det kommer inn for lite bompenger. Mange velger i stedet \u00e5 kj\u00f8re gratis p\u00e5 den gamle veien, framfor \u00e5 betale 110 kroner for den 25 kilometer lange nye strekningen.\n<\/p>\n Avdelingsdirekt\u00f8r Kari Johanne Hjeltnes i Vegdirektoratet sier sideveisbom er ett av flere tiltak de foresl\u00e5r.\n<\/p>\n \u2013 Dermed f\u00e5r vi flyttet trafikken over p\u00e5 den nye, sikre veien, og reduserer gjennomgangstrafikken i lokalsamfunnet, sier Hjeltnes til NRK.<\/p>\n Vegdirektoratet anbefaler ogs\u00e5 \u00e5 forlenge bompengeperioden fra 15 til 20 \u00e5r, innf\u00f8re m\u00e5nedsmakstak og mulig \u00f8kning av takstene med 20 prosent.\n<\/p>\n Stortingsrepresentant og tidligere Lindesnes-ordf\u00f8rer Alf Erik Andersen (Frp) vil derimot at Stortinget denne h\u00f8sten vedtar at det ikke skal komme sideveisbom.\n<\/p>\n \u2013 Den gamle veien er betalt, sier Andersen.\n<\/p>\n Et flertall p\u00e5 Stortinget \u00f8nsker \u00e5 halvere takstene for at flere skal kj\u00f8re p\u00e5 nyveien. Det er meningen at det skal v\u00e6re et pr\u00f8veprosjekt.\n<\/p>\n E39 mellom Kristiansand og Lyngdal er ikke ferdig bygd. Strekningen mellom Mandal og Kristiansand er en av to strekninger som hittil er \u00e5pnet for trafikk. Den andre er en strekning ved Lyngdal.<\/p>\n (\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n