Regjeringen varsler at luftambulanseflytjenesten igjen skal ut p\u00e5 anbud \u2013 denne gangen som en konkurransepreget dialog der kvalitet skal veie tyngre enn pris. De m\u00f8ter kraftig kritikk fra Senterpartiet, LO og Fagforbundet.<\/strong>\n<\/p>\n Innenriks<\/strong>: \u2013 Regjeringen legger tydelige f\u00f8ringer i arbeidet med \u00e5 f\u00e5 p\u00e5 plass ny leverand\u00f8r i luftambulanseflytjenesten for \u00e5 skape trygghet for helsa og akuttmedisinske tjenester, sier helse- og omsorgsminister Jan Christian Vestre (Ap) i en pressemelding.\n<\/p>\n Regjeringen melder at ny anskaffelse av ambulanseflytjenester skal gjennomf\u00f8res som en konkurransepreget dialog. Det vil si at kvalitet og innovasjon skal vektes h\u00f8yere enn pris. Beredskap og eierskap skal vektlegges, og ideelle akt\u00f8rer skal ha en reell mulighet til \u00e5 delta i prosessen, skriver regjeringen.\n<\/p>\n Det begrunnes med at det vil gi bedre kontroll over prosessen med \u00e5 sikre god ambulanseberedskap i hele landet, og at piloter og teknikere trygges i en eventuell overgang til ny leverand\u00f8r.\n<\/p>\n I dag er det Avincis, tidligere kjent som Babcock, som drifter flyambulansetjenesten i Norge. De har kontrakt ut juni 2030.<\/p>\n I sommer ble det kjent at selskapet har tapt store summer p\u00e5 driften og at helseforetakene m\u00e5tte bla opp 100 millioner kroner ekstra i \u00e5ret for \u00e5 redde tilbudet. Nesten 70 prosent av regningen havnet hos Helse nord, if\u00f8lge Nord24.\n<\/p>\n \n\u2013 Alle husker Babcock-krisen i 2018. I sommer m\u00e5tte helseforetaket betale dyre krisepakker for \u00e5 redde Avincis som drifter i dag. Nord-Norge har altfor lenge levd med en ambulansetjeneste preget av d\u00e5rlig drift og dyre krisepakker, sier Kjersti Toppe (Sp). Hun er leder av Stortingets helsekomit\u00e9.\n<\/p>\n Toppe refererer til at Babcock, som tok over driften av ambulanseflyene i 2018, hadde perioder med svekket beredskap. P\u00e5 grunn av tekniske problemer sto flere ambulansefly p\u00e5 bakken. Staten m\u00e5tte betale mye penger for \u00e5 sikre tilstrekkelig beredskap.\n<\/p>\n Hun mener luftambulansen burde styres offentlig, for eksempel gjennom en langsiktig avtale med en ideell akt\u00f8r.\n<\/p>\n \u2013 S\u00e5 lenge private akt\u00f8rer inviteres til \u00e5 konkurrere p\u00e5 pris, er det en risiko for at utenlandske selskap igjen skal st\u00e5 for den grunnleggende beredskapen i landet, og at det gis tilbud som ikke er \u00f8konomisk b\u00e6rekraftige p\u00e5 sikt, sier Toppe.<\/p>\n \nOgs\u00e5 LO og Fagforbundet er kritiske til at regjeringen videref\u00f8rer konkurranseutsetting av ambulanseflyene.\n<\/p>\n \u2013 Vi kan ikke gamble med en s\u00e5 sentral del av v\u00e5r helseberedskap, sier Fagforbundets leder Helene Skeibrok.\n<\/p>\n Ogs\u00e5 hun peker p\u00e5 situasjonen i 2018.\n<\/p>\n \u2013 Har vi ikke l\u00e6rt? N\u00e5 st\u00e5r vi i fare for at det samme skal skje igjen, sier f\u00f8rstesekret\u00e6r Ingerid Marie Utvik i LO.\n<\/p>\n Ogs\u00e5 de \u00f8nsker seg statlig eller ideell regi av luftambulansetjenesten, og peker p\u00e5 at Avincis er eid av et internasjonalt fond som gj\u00f8r det vanskelig \u00e5 f\u00e5 innsyn i eierforhold.<\/p>\n \u2013 Regjeringen kan ikke ta den risikoen det er \u00e5 legge sikkerheten og tryggheten til norske pasienter i hendene til internasjonale fond med hemmelige eiere, sier Skeibrok.\n<\/p>\n \n\u2013 Regjeringen har tatt l\u00e6rdom fra forrige anskaffelse av luftambulanseflytjenester i 2018, og det er viktig for oss \u00e5 trygge dagens ansatte i en ny anskaffelsesrunde. Vi vil s\u00f8rge for at b\u00e5de piloter og teknikere har rett til \u00e5 fortsette sitt arbeid hos en eventuell leverand\u00f8r, og at det blir en s\u00f8ml\u00f8s overdragelse av kontraktsansvaret, sier Vestre.\n<\/p>\n Regjeringen opplyser at de har sett p\u00e5 muligheten for direktetildeling, men at de har kommet fram til at det ikke kan gjennomf\u00f8res uten betydelig risiko for brudd p\u00e5 regelverket.\n<\/p>\n \u2013 Regjeringen har v\u00e6rt opptatt av \u00e5 sikre trygg og stabil luftambulansetjeneste, og har v\u00e6rt opptatt av \u00e5 se p\u00e5 muligheten for en direktetildeling av tjenesten. Vi fikk p\u00e5 plass direktetildeling av ambulansehelikoptrene i 2024, men det er dessverre ikke mulig \u00e5 gjennomf\u00f8re for flytjenesten. Jeg er forn\u00f8yd med at vi n\u00e5 kommer med en l\u00f8sning som ivaretar akuttberedskapen, ansatte og pasientene p\u00e5 en god m\u00e5te, sier Vestre.\n<\/p>\n Samtidig skriver regjeringen at de holder muligheten \u00e5pen for senere statlig overtakelse av luftambulansetjenesten.<\/p>\n (\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n\u2013 Alle husker Babcock-krisen<\/h2>\n
\u2013 Har vi ikke l\u00e6rt?<\/h2>\n
Holder muligheten \u00e5pen for statlig overtakelse<\/h2>\n