Neste \u00e5r ligger det an til ny rekord for cruisetrafikken p\u00e5 Haugalandet. Forel\u00f8pige planer viser rundt 170 anl\u00f8p til Haugesund, Kopervik og Skudeneshavn \u2013 20 flere enn i \u00e5r.<\/strong>\n<\/p>\n CRUISE:<\/b> Karmsund Havn planlegger for rundt 170 cruiseanl\u00f8p i 2027. Av disse er rundt 150 lagt til Haugesund, 13 til Kopervik og sju til Skudeneshavn. Cruisesatsingen i Haugesund startet for alvor i 2013. Karmsund Havn opplyser at antall anl\u00f8p siden har \u00f8kt jevnt, og at Haugesund har v\u00e6rt blant de raskest voksende cruisehavnene i Norge.\n<\/p>\n Til sammenligning var det i 2023 booket 134 anl\u00f8p med rundt 420.000 passasjerer. Garpaskj\u00e6rskaien er 297 meter lang og kan ta imot noen av de st\u00f8rste cruiseskipene som seiler langs norskekysten.\n<\/p>\n Karmsund Havn satte ny rekord i 2025 med rundt 400.000 cruisepassasjerer til regionen.<\/p>\n Kopervik ble introdusert som cruisedestinasjon i 2025, da elleve anl\u00f8p ble planlagt mellom mai og september.\n<\/p>\n Satsingen startet gjennom en avtale mellom Kopervik Havn og Karmsund Havn, f\u00f8rst og fremst med ekspedisjonscruise. M\u00e5let var \u00e5 teste hvordan byen, handelsstanden og infrastrukturen kunne h\u00e5ndtere cruiseturismen.\n<\/p>\n At det n\u00e5 planlegges 13 anl\u00f8p i Kopervik neste \u00e5r tyder p\u00e5 at satsingen blir videref\u00f8rt.\n<\/p>\n Samtidig har prisniv\u00e5et i norske cruisehavner blitt et stridstema. European Cruise Services har denne uka kritisert utviklingen og mener enkelte havner har \u00f8kt prisene kraftig.\n<\/p>\n Pris\u00f8kningene varierer mye mellom havnene. Flere norske havner har ogs\u00e5 innf\u00f8rt milj\u00f8relaterte avgifter og h\u00f8yere betaling for skip som ikke bruker tilgjengelig landstr\u00f8m.<\/p>\n Karmsund Havn publiserer egne cruisepriser og har blant annet avgifter knyttet til kai, sikkerhet, avfall og milj\u00f8.\n<\/p>\n Det endelige antallet for 2027 er ikke fastsatt. Cruisebestillinger endres fortl\u00f8pende, og anl\u00f8p kan b\u00e5de komme til og bli kansellert.\n<\/p>\n Vind og v\u00e6r er ogs\u00e5 en viktig faktor. Enkelte skip har tidligere m\u00e5ttet droppe Haugesund n\u00e5r vindforholdene har gjort innseiling eller fort\u00f8yning vanskelig.\n<\/p>\n Den fullstendige anl\u00f8pslisten for neste \u00e5r ventes offentliggjort av Karmsund Havn ved \u00e5rsskiftet.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n
Det f\u00f8rste skipet skal etter planen komme allerede 15. januar, mens hovedsesongen starter etter p\u00e5ske. Juni, juli, august og september blir de travleste m\u00e5nedene.\n<\/p>\nHar vokst kraftig siden oppstarten<\/h4>\n
Kopervik f\u00e5r stadig st\u00f8rre rolle<\/h4>\n
Prisdebatt i cruisebransjen<\/h4>\n
Planen kan fortsatt endres<\/h4>\n