Elbilister kan st\u00e5 foran en dobbel kostnadssmell. Regjeringen \u00e5pner for h\u00f8yere bomtakster for elbiler p\u00e5 Nord-J\u00e6ren, og Elbilforeningen frykter at samme modell senere kan bli tatt i bruk andre steder \u2013 ogs\u00e5 p\u00e5 Haugalandet.<\/strong>\n<\/p>\n ELBIL:<\/b> I dag er hovedregelen at elbiler maksimalt skal betale 70 prosent av ordin\u00e6r bomtakst. Regjeringen \u00e5pner n\u00e5 for at denne grensen kan fravikes i Bypakkene, slik at elbiler kan betale opptil samme takst som bensin- og dieselbiler.\n<\/p>\n Endringen gjelder forel\u00f8pig ikke Haugalandet. Norsk elbilforening frykter likevel at den kan skape en ny praksis som senere blir aktuell ogs\u00e5 i andre bompengeomr\u00e5der.\n<\/p>\n Generalsekret\u00e6r Christina Bu i Norsk elbilforening mener if\u00f8lge VG at den nasjonale 70-prosentregelen i praksis svekkes dersom det f\u00f8rst \u00e5pnes for fullt bomniv\u00e5 ett sted i landet.\n<\/p>\n Foreningen ansl\u00e5r at dersom elbiler over hele Norge etter hvert m\u00e5 betale samme bomtakst som fossilbiler, kan norske elbilister samlet f\u00e5 rundt 2,5 milliarder kroner mer i bompengekostnader<\/b>.<\/p>\n Det vil ogs\u00e5 kunne f\u00e5 betydning for bilister p\u00e5 Haugalandet dersom framtidige bompengeprosjekter eller lokale myndigheter f\u00e5r anledning til \u00e5 redusere elbilrabatten.\n<\/p>\n Bompengeutspillet kommer samtidig som avgiftsfordelene ved kj\u00f8p av nye elbiler trappes videre ned.\n<\/p>\n Fra nytt\u00e5r reduseres momsfordelen ytterligere. Det inneb\u00e6rer at nye elbiler kan bli titusenvis av kroner dyrere, og for enkelte modeller kan den samlede avgifts\u00f8kningen over f\u00e5 \u00e5r passere 100.000 kroner.\n<\/p>\n Elbilforeningen mener kombinasjonen av dyrere biler og svakere bompengefordeler kan gj\u00f8re det mindre attraktivt \u00e5 bytte fra bensin- og dieselbil til elbil.\n<\/p>\n Det er n\u00e5 over \u00e9n million elbiler registrert i Norge. Rundt 35 prosent av norske bilister kj\u00f8rer elektrisk, og elbiler st\u00e5r for en stadig st\u00f8rre andel av trafikken gjennom bomstasjonene.<\/p>\n Regjeringen understreker at det forel\u00f8pig ikke er foresl\u00e5tt noen nasjonal fjerning av elbilrabatten. Endringen gjelder i f\u00f8rste omgang bare Nord-J\u00e6ren.\n<\/p>\n Elbilforeningen mener likevel at saken er viktig ogs\u00e5 utenfor Stavanger-regionen, fordi den kan bli retningsgivende for hvordan elbiler behandles i framtidige bompengeordninger.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\nFrykter at ordningen sprer seg<\/h4>\n
Samtidig blir nye elbiler dyrere<\/h4>\n
Over \u00e9n million elbiler<\/h4>\n