Importen av varer fra Kina \u00f8ker seks ganger raskere enn for andre land, viser kartlegging.<\/strong>\n<\/p>\n Utenriks<\/strong>: I \u00e5r ligger handelsunderskuddet med Kina an til \u00e5 bli nesten 100 milliarder kroner, mot 85 milliarder i fjor, viser kartleggingen Energi & klima har gjennomf\u00f8rt.\n<\/p>\n Mens EU jobber for \u00e5 bremse importen fra Kina, kj\u00f8per Norge alts\u00e5 stadig mer.\n<\/p>\n Det siste \u00e5ret har den totale importen til Norge \u00f8kt med 3 prosent. Importen fra Kina \u00f8kte derimot med hele 18 prosent i \u00e5r. Den kinesiske importandelen er s\u00e6rlig stor (98 prosent) for sjeldne jordmetaller og magnesiummetall (93 prosent). Ni av ti elbusser som importeres til Norge er kinesiske.\n<\/p>\n B\u00e5de NHO og Norsk Industri har if\u00f8lge Energi & klima advart b\u00e5de mot risikoen for at kinesiske varer oversv\u00f8mmer det norske markedet, og mot at EU innf\u00f8rer beskyttelsestiltak p\u00e5 varer som sement, gj\u00f8dsel og aluminium, som ogs\u00e5 Norge eksporterer.<\/p>\n Som kjent havnet Norge p\u00e5 utsiden av EUs tollmur da EU innf\u00f8rte beskyttelsestiltak mot jernlegeringer.\n<\/p>\n (\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n