Minst 655 migranter har omkommet eller er meldt savnet etter fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 krysse Middelhavet i \u00e5rets to f\u00f8rste m\u00e5neder.<\/strong>\n<\/p>\n Utenriks<\/strong>: Det er et sv\u00e6rt h\u00f8yt antall for denne tiden av \u00e5ret. I samme periode i fjor var det 287 personer som omkom eller ble meldt savnet.\n<\/p>\n If\u00f8lge organisasjoner og forskere er uv\u00e6r, vanskeligheter med redningsoperasjoner og stengte grenser noen av \u00e5rsakene til at det har v\u00e6rt en \u00f8kning i \u00e5r.\n<\/p>\n EUs grenseoverv\u00e5kingsbyr\u00e5 Frontex la i forrige uke skylden p\u00e5 \u00abekstreme v\u00e6rforhold\u00bb, blant annet syklonen Harry som rammet Middelhavsregionen i midten av februar.\n<\/p>\n Samtidig mener migrasjonsforsker Arnaud Banos ved Frankrikes vitenskapelige forskningssenter CNRS at presset fra europeiske land mot land i Afrika bidrar til at flere velger menneskesmuglerne.<\/p>\n Han mener blant annet at Italias avtale med Tunisia og Libya om \u00e5 holde igjen migranter som vil til Europa, f\u00f8rer til at migrantene sendes ut i b\u00e5t lenger unna der de tidligere dro fra.\n<\/p>\n \u2013 Krysningene blir lengre, og de er mer utsatt for vind og sterk str\u00f8m. De rutene er mindre overv\u00e5ket, men b\u00e5tene som blir brukt, er ogs\u00e5 mindre synlige for redningspersonell, sier Banos.\n<\/p>\n Han legger til at landveien til Europa gjennom Balkan i praksis er stengt igjen, slik at sj\u00f8veien er den eneste muligheten som er igjen.\n<\/p>\n \u2013 Det vi til slutt gj\u00f8r, er \u00e5 \u00f8ke faren. Jo mer vi vil sikre grensene v\u00e5re av humanit\u00e6re \u00e5rsaker, jo mer \u00f8ker vi faren. Det er en endel\u00f8s sirkel, sier Banos.\n<\/p>\n (\u00a9NTB)<\/p>\n<\/p><\/div>\n