{"id":30398,"date":"2026-10-27T11:43:51","date_gmt":"2026-10-27T11:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/radiostavanger.no\/?p=30398"},"modified":"2026-10-27T11:43:51","modified_gmt":"2026-10-27T11:43:51","slug":"400-millioner-i-rekordstotte-til-elektriske-lastebiler-radio-stavanger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiostavanger.no\/?p=30398","title":{"rendered":"400 millioner i rekordst\u00f8tte til elektriske lastebiler \u2013 Radio Stavanger"},"content":{"rendered":"<p><br \/>\n<\/p>\n<div id=\"mvp-content-main\">\n<p class=\"radioh-ingress\"><strong>Interessen for elektriske lastebiler har \u00f8kt i Norge, og Enova har gitt bransjen et rekordbel\u00f8p p\u00e5 400 millioner kroner i st\u00f8tte.<\/strong>\n<\/p>\n<p><strong>Innenriks<\/strong>: Lastebilbransjen s\u00f8kte om st\u00f8tte til 639 elektriske lastebiler bare i oktober, og Enova innvilget st\u00f8tte til 385 av disse, melder Enova i en pressemelding.\n<\/p>\n<p>\u2013 Usikre dieselpriser, kombinert med stadig bedre og billigere elektriske lastebiler, er viktige \u00e5rsaker til at interessen for st\u00f8tte til slike biler i \u00e5r har v\u00e6rt st\u00f8rre enn noen gang, sier avdelingsdirekt\u00f8r for teknologi og markedsutvikling Astrid Lilliestr\u00e5le i Enova.\n<\/p>\n<p>\u00c5rsaken til at ikke flere av dem som s\u00f8kte fikk st\u00f8tte, er at det finnes et tak i statsst\u00f8tteregelverket p\u00e5 hvor stor st\u00f8tte som kan gis til elektriske kj\u00f8ret\u00f8y i 2026, og n\u00e5 er kvoten n\u00e5dd.\n<\/p>\n<p>\u2013 Vi kunne s\u00f8kt om en st\u00f8rre ramme, da. Men vi hadde ikke dr\u00f8mt om at det skulle bli s\u00e5 enorm interesse, s\u00e5 vi trodde ikke det skulle v\u00e6re n\u00f8dvendig, sier presseansvarlig Roald Lund Fleiner i Enova til TV 2.<\/p>\n<p>\u2013 I utgangspunktet er all statsst\u00f8tte ulovlig. Men EU-regelverket, gjennom E\u00d8S-avtalen, tillater Norge \u00e5 tildele statsst\u00f8tte, forklarer seniorr\u00e5dgiver for landtransport Carl-Erik Kullmann i Enova.\n<\/p>\n<p>Norge leder an i Norden n\u00e5r det gjelder elektriske og gassdrevne lastebiler over 12 tonn. I tredje kvartal gikk 31,6 prosent av de nye lastebilene i denne vektklassen p\u00e5 el eller gass, skriver Opplysningsr\u00e5det for veitrafikken (OFV) i en pressemelding.\n<\/p>\n<p>\u2013 Det ligger et stort potensial for utslippskutt i \u00e5 elektrifisere mer av tungtransporten. Derfor er det sv\u00e6rt gledelig at interessen for elektriske lastebiler \u00f8ker, og at stadig flere s\u00f8ker Enova om st\u00f8tte til \u00e5 ta dem i bruk, sier klima- og milj\u00f8minister Sigrun Aasland.\n<\/p>\n<p>(\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script async defer crossorigin=\"anonymous\" data-lazy=\"w3tc\" data-src=\"https:\/\/connect.facebook.net\/nb_NO\/sdk.js#xfbml=1&#038;version=v18.0\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/radioh.no\/400-millioner-i-rekordstotte-til-elektriske-lastebiler\/\">Kilde <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Interessen for elektriske lastebiler har \u00f8kt i Norge, og Enova har gitt bransjen et rekordbel\u00f8p p\u00e5 400 millioner kroner i st\u00f8tte. Innenriks: Lastebilbransjen s\u00f8kte om st\u00f8tte til 639 elektriske lastebiler bare i oktober, og Enova innvilget st\u00f8tte til 385 av disse, melder Enova i en pressemelding. \u2013 Usikre dieselpriser, kombinert med stadig bedre og billigere [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":30399,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[107],"tags":[],"tmauthors":[],"class_list":["post-30398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nyheter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30398\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/30399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30398"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftmauthors&post=30398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}