Milj\u00f8partiet De Gr\u00f8nne vil femdoble dagens flyseteavgift, \u00f8ke CO2- og veibruksavgiftene med 10 milliarder og innf\u00f8re en tekstilavgift p\u00e5 10 milliarder kroner.<\/strong>\n<\/p>\n Innenriks<\/strong>: \u2013 Det finnes studier som viser at med det tekstiloverskuddet vi har i Norge i dag, trengs det cirka fem nye plagg per person i \u00e5ret. Det importeres tilsvarende 50 plagg per person i dag, sier MDGs finanspolitiske talsperson Oda Indgaard til NTB.\n<\/p>\n Fredag skal hun m\u00f8te Arbeiderpartiet sammen med de andre r\u00f8dgr\u00f8nne partiene til forhandlinger om neste \u00e5rs statsbudsjett.\n<\/p>\n \nI sitt alternative statsbudsjett har MDG lagt opp en finansiering av Norge helt etter sine m\u00e5l og idealer. Det betyr at klima, milj\u00f8 og b\u00e6rekraft kommer f\u00f8r alt annet. De snakker om systemendring og ikke bare mindre justeringer p\u00e5 allerede framlagte forslag fra Arbeiderparti-regjeringen.\n<\/p>\n \u2013 Vi st\u00e5r s\u00e5 utrolig langt unna regjeringens politikk. Jeg tror ikke det er noe annet ord som gj\u00f8r Youngstorget s\u00e5 nerv\u00f8st som akkurat systemendring, sa Indgaard da hun la fram budsjettet torsdag formiddag.<\/p>\n Milj\u00f8partiet vil redusere statens inntekter fra formuesskatt, men avgiftslegge hardere alt som har en klar milj\u00f8p\u00e5virkning. S\u00e6rlig innenfor transport basert p\u00e5 fossilt brensel, vil partiet \u00f8ke avgiftene drastisk, med 3,2 milliarder i \u00f8kt CO2-avgift, 6 milliarder mer i veibruksavgift og 2 milliarder for avgifter knyttet til lastebiler.\n<\/p>\n For de nevnte tekstilene vil MDG legge p\u00e5 en vekt- og stykkavgift p\u00e5 til sammen 10,2 milliarder kroner. For flyreiser vil partiet at dagens flyseteavgift erstattes av en ny avgift p\u00e5 reiser utenom kortbanenettet som skal gi 10,6 milliarder kroner, g\u00e5r det fram av forslaget.\n<\/p>\n Avgiftene vil de betale ut igjen til folk gjennom et system for klimabel\u00f8nning.\n<\/p>\n \nI m\u00f8tet om neste \u00e5rs budsjett har hun derimot mer konkrete m\u00e5l enn full omveltning av hele den \u00f8konomiske styringen av Norge.\n<\/p>\n \u2013 Vi forst\u00e5r jo at ikke hele v\u00e5rt alternative statsbudsjett kan bli realitet. Derfor tar vi med oss de grepene som vi mener det er mulig \u00e5 gjennomf\u00f8re, og som ikke b\u00f8r v\u00e6re kontroversielle i det hele tatt, sier Indgaard.<\/p>\n \u2013 Det blir \u00e5 ta vare p\u00e5 naturen og fjordene. Det blir store klimakutt. Det blir nasjonalt m\u00e5nedskort til 499 kroner og \u00e5 stanse oljeleting i Arktis, legger hun til.\n<\/p>\n (\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\nLang avstand<\/h2>\n
Det som er mulig \u00e5 gjennomf\u00f8re<\/h2>\n