Det er brudd i l\u00f8nnsforhandlingene mellom Fellesforbundet og Norsk Industri, som startet mandag, bekrefter Fellesforbundet. Oppgj\u00f8ret g\u00e5r n\u00e5 til mekling.<\/strong>\n<\/p>\n Innenriks<\/strong>: Partene m\u00f8ter n\u00e5 til mekling fra 7. april, med frist ved midnatt 11. april. Norge g\u00e5r alts\u00e5 til p\u00e5skeferie uten klarhet i frontfagsoppgj\u00f8ret.\n<\/p>\n L\u00f8nnsforhandlingene starter alltid med at fagforeningene Fellesforbundet og Parat forhandler med arbeidsgiverforeningen Norsk Industri om l\u00f8nna til konkurranseutsatt industri, som danner rammen for resten av l\u00f8nnsoppgj\u00f8ret.\n<\/p>\n M\u00e5let er \u00e5 s\u00f8rge for at ikke l\u00f8nna i Norge blir s\u00e5 h\u00f8y at norske bedrifter mister konkurransekraft internasjonalt. Dette kalles frontfagsmodellen.\n<\/p>\n Ofte g\u00e5r b\u00e5de forhandlinger og mekling p\u00e5 overtid, og de tar slutt f\u00f8rst n\u00e5r partene er enige om at de ikke blir enige. De kan ogs\u00e5 brytes f\u00f8r tidsfristen \u2013 noe som alts\u00e5 skjedde torsdag, siden fristen var f\u00f8rst ved midnatt.<\/p>\n I \u00e5rets oppgj\u00f8r er det blant annet uenighet om forskuttering av sykel\u00f8nn. I dag er det en periode p\u00e5 16 dager der arbeidsgiver betaler ut dette, men fra dag 17 overtar Nav. Mange bedrifter velger \u00e5 forskuttere pengene ogs\u00e5 videre, og deretter kreve refusjon fra Nav. Fellesforbundet krever at dette skal bli p\u00e5lagt alle bedrifter som er omfattet av industrioverenskomsten.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n