\u00d8konomiske problemer i Lufthavndrift kan f\u00f8re til at Haugesund lufthavn Karm\u00f8y leveres tilbake til Avinor. Det kan bli en kostbar aff\u00e6re for staten.<\/strong>\n<\/p>\n Flyplass:<\/strong> Avinor bekrefter at det er startet dialog om en mulig tilbakef\u00f8ring av driften ved Haugesund lufthavn Karm\u00f8y allerede f\u00f8r sommeren 2026, skriver Haugesunds avis.\n<\/p>\n Bakgrunnen er at Lufthavndrift AS sliter \u00f8konomisk. Selskapet har f\u00e5tt betalingsutfordringer og klarer ikke \u00e5 dekke leien til Avinor fullt ut gjennom ordin\u00e6r drift. I stedet dekkes deler av kostnadene n\u00e5 gjennom en garanti p\u00e5 rundt 20 millioner kroner.\n<\/p>\n Dersom flyplassen tas tilbake av Avinor, kan det gi betydelige kostnader. Beregninger viser et negativt resultat p\u00e5 mellom 29 og 34 millioner kroner f\u00f8rste \u00e5ret, og rundt 25 millioner \u00e5rlig i \u00e5rene etter, skriver avisa.\n<\/p>\n Med 13 \u00e5r igjen av avtalen kan den samlede kostnaden bli rundt 330 millioner kroner, blir det opplyst.<\/p>\n Samtidig p\u00e5g\u00e5r det politisk diskusjon om fremtiden til flyplassen. Frp-politiker Rune Midtun jobber for \u00e5 \u00e5pne for salg til private akt\u00f8rer, men regjeringen er tydelig p\u00e5 at flyplassen b\u00f8r forbli statlig eid.\n<\/p>\n Samferdselsminister Jon-Ivar Nyg\u00e5rd understreker at flyplassen har en viktig samfunnsrolle og at staten \u00f8nsker \u00e5 sikre stabil drift.\n<\/p>\n Lufthavndrift h\u00e5per fortsatt \u00e5 kunne fortsette driften, men erkjenner at situasjonen er krevende. En endelig avklaring om flyplassens fremtid ventes f\u00f8r sommeren, heter det i meldingen.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n