Hurtigb\u00e5ten MS Fjordkatt har ikke holdt farten som var avtalt, og etter flere forsinkelser i rute m\u00e5 fart\u00f8yet n\u00e5 byttes ut med en midlertidig l\u00f8sning.<\/strong>\n<\/p>\n Sunnhordlandsruta:<\/strong> Hurtigb\u00e5ten MS Fjordkatt har ikke levert som avtalt p\u00e5 Sunnhordlandsruta, og m\u00e5 n\u00e5 byttes ut etter en periode med gjentatte forsinkelser.\n<\/p>\n Bakgrunnen er at fart\u00f8yet ikke har oppn\u00e5dd den hastigheten som var forutsatt i kontrakten. If\u00f8lge Skyss skulle b\u00e5ten klare mellom 32 og 33 knop, men i praksis har den kun n\u00e5dd rundt 30 knop.\n<\/p>\n Dette har f\u00e5tt konsekvenser for rutetilbudet.\n<\/p>\n \u2013 Det har oppst\u00e5tt en rekke forsinkelser i rute som ikke ville oppst\u00e5tt dersom fart\u00f8yet hadde klart \u00e5 levere den avtalte farten, opplyser Skyss i et brev til Stord kommune.<\/p>\n MS Fjordkatt ble satt inn som erstatning for MS Tranen i fjor, men har alts\u00e5 ikke fungert som planlagt.\n<\/p>\n Som en midlertidig l\u00f8sning har Norled foresl\u00e5tt \u00e5 leie inn MS Trondheimsfjord 1. Denne b\u00e5ten skal kunne holde en hastighet p\u00e5 opptil 34 knop, og dermed bidra til \u00e5 stabilisere rutetilbudet.\n<\/p>\n Skyss har godkjent l\u00f8sningen ut \u00e5ret, forutsatt at fart\u00f8yet fungerer tilfredsstillende i drift.\n<\/p>\n Den midlertidige erstatningen har noe lavere kapasitet, med plass til 17 f\u00e6rre passasjerer enn MS Fjordkatt. Likevel mener Skyss at dette vil v\u00e6re tilstrekkelig for behovet p\u00e5 strekningen.\n<\/p>\n Etter planen skal en ny permanent b\u00e5t settes inn kort tid etter p\u00e5ske.<\/p>\n<\/p><\/div>\n