{"id":4827,"date":"2026-04-02T20:01:52","date_gmt":"2026-04-02T20:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/radiostavanger.no\/?p=4827"},"modified":"2026-04-02T20:01:52","modified_gmt":"2026-04-02T20:01:52","slug":"karmoys-storste-veiprosjekt-nedskaleres-radio-stavanger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiostavanger.no\/?p=4827","title":{"rendered":"Karm\u00f8ys st\u00f8rste veiprosjekt nedskaleres \u2013 Radio Stavanger"},"content":{"rendered":"<p><br \/>\n<\/p>\n<div id=\"mvp-content-main\">\n<p class=\"radioh-ingress\"><strong>Planene for ny Eikjevegen mellom Haugesund og Kolnes justeres ned f\u00f8r byggestart. M\u00e5let er fortsatt oppstart om rundt ett \u00e5r.<\/strong>\n<\/p>\n<p><strong>Bypakken:<\/strong> Den nye veien er det st\u00f8rste enkeltprosjektet i Karm\u00f8y-delen av Bypakke Haugesund\u2013Karm\u00f8y, med en ramme p\u00e5 251 millioner kroner.\n<\/p>\n<p>If\u00f8lge Haugesunds Avis blir prosjektet n\u00e5 tilpasset b\u00e5de \u00f8konomi og omgivelser. Den opprinnelige planen hadde st\u00f8rre dimensjoner og en kostnad p\u00e5 rundt 400 millioner kroner.\n<\/p>\n<p>\u2013 \u00abSelve veien vil f\u00e5 en gatepreget profil, med rundkj\u00f8ringer som gir naturlig oppbremsing\u00bb, sier kommunalsjef Eiliv Staalesen til avisen.\n<\/p>\n<p>Veien skal g\u00e5 over 2,7 kilometer fra \u00d8rpetveit til Kolnes, og bygges med to felt, gang- og sykkelvei. Dagens Eikjevegen beskrives som smal og ulykkesutsatt, og behovet for utbedring har v\u00e6rt kjent i flere \u00e5r.<\/p>\n<p>Staalesen peker p\u00e5 at endringene ogs\u00e5 handler om tilpasning:\n<\/p>\n<p>\u2013 \u00abDet har v\u00e6rt viktig \u00e5 f\u00e5 en vei som passer til omliggende bebyggelse\u00bb, sier han til Haugesunds Avis.\n<\/p>\n<p>Samtidig p\u00e5g\u00e5r planarbeid og prosjektering parallelt. Kommunen tar sikte p\u00e5 \u00e5 vedta revidert plan til h\u00f8sten og lyse ut anbud mot slutten av \u00e5ret.\n<\/p>\n<p>\u2013 \u00abM\u00e5let er \u00e5 lyse jobben ut p\u00e5 anbud i desember\u00bb, sier Staalesen.\n<\/p>\n<p>Dersom fremdriften holder, kan byggestart komme i 2027, med \u00e5pning mot slutten av 2028.<\/p>\n<p>Den nye veien er ogs\u00e5 en forutsetning for videre boligbygging p\u00e5 Kolnes, men omfanget er usikkert.\n<\/p>\n<p>\u2013 \u00abVi m\u00e5 ta st\u00f8rre hensyn til naturverdier og myromr\u00e5der\u00bb, sier Staalesen til avisen.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script async defer crossorigin=\"anonymous\" src=\"https:\/\/connect.facebook.net\/nb_NO\/sdk.js#xfbml=1&#038;version=v18.0\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/radioh.no\/bypakken-karmoys-storste-veiprosjekt-nedskaleres\/\">Kilde <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Planene for ny Eikjevegen mellom Haugesund og Kolnes justeres ned f\u00f8r byggestart. M\u00e5let er fortsatt oppstart om rundt ett \u00e5r. Bypakken: Den nye veien er det st\u00f8rste enkeltprosjektet i Karm\u00f8y-delen av Bypakke Haugesund\u2013Karm\u00f8y, med en ramme p\u00e5 251 millioner kroner. If\u00f8lge Haugesunds Avis blir prosjektet n\u00e5 tilpasset b\u00e5de \u00f8konomi og omgivelser. Den opprinnelige planen hadde [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4828,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[107],"tags":[],"tmauthors":[],"class_list":{"0":"post-4827","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nyheter"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4827"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftmauthors&post=4827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}