Kampfly, stridsvogner og fregatter er blant Forsvarets materiell som har delsystemer eller deler fra israelske selskaper, skriver Forsvarets forum.<\/strong>\n<\/p>\n Israel<\/strong>: Det dreier seg blant annet om amerikanske kampfly av typen F-35, stormpanservogner av typen CV90, nye, tyske Leopard-stridsvogner og de britiske Type 26-fregattene.\n<\/p>\n Ogs\u00e5 artillerisystemet K9, ammunisjonsfart\u00f8yet K10, panservognen Wisent 2, og det pansrede kj\u00f8ret\u00f8yet Dingo 2 har israelske komponenter, viser oversikten publisert i fagbladet l\u00f8rdag.\n<\/p>\n \u2013 Vi selger ikke v\u00e5pen til Israel, og vi kj\u00f8per ikke frittst\u00e5ende israelske v\u00e5pensystemer, sier forsvarsminister Tore O. Sandvik (Ap) til Forsvarets forum.\n<\/p>\n Han understreker imidlertid at Norge ikke har noen boikott av israelsk utstyr. Det er if\u00f8lge Sandvik \u00abhelt uaktuelt\u00bb \u00e5 v\u00e6re alene om \u00e5 ha forsvarsmateriell som er \u00abskreddersydd p\u00e5 den m\u00e5ten\u00bb.<\/p>\n \u2013 Det vil gj\u00f8re det helt umulig \u00e5 bygge opp Forsvaret, og det vil ogs\u00e5 gj\u00f8re det veldig vanskelig \u00e5 v\u00e6re integrerte i Nato, sier forsvarsministeren.\n<\/p>\n Det er helt normalt at store milit\u00e6re systemer som fly og marineskip, har underleverand\u00f8rer fra flere land. Det er ikke slik at man bare kan ta ut enkeltdeler, sier senior forsvarsanalytiker Per Erik Solli ved Nupi.\n<\/p>\n \u2013 Det er ikke bare \u00e5 ta det ut som en legobrikke fra et marineskip eller et fly, og s\u00e5 erstatte det med noe annet. N\u00e5r et fly eller et skip er sertifisert, er det sertifisert for de systemene det har om bord, som er testet og validert, sier Solli.\n<\/p>\n (\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n