Salget av elbiler i Europas st\u00f8rste markeder \u00f8kte i f\u00f8rste kvartal, med et stort hopp i mars da drivstoffprisene gikk kraftig opp.<\/strong>\n<\/p>\n Utenriks<\/strong>: Nyregistreringer av batterielektriske kj\u00f8ret\u00f8yer \u00f8kte med 29,4 prosent fra \u00e5ret f\u00f8r til nesten 560.000 enheter i kvartalet.\n<\/p>\n Bare i mars var stigningen p\u00e5 51,3 prosent til over 240.000 kj\u00f8ret\u00f8yer i 15 europeiske markeder, viser tall samlet inn av bransjeforeningen E-Mobility Europe og forskningsselskapet New Automotive. I fjor sto disse 15 markedene for 94 prosent av alt elbil-salg i EU og E\u00d8S.\n<\/p>\n Antallet elbiler som ble registrert i \u00e5rets f\u00f8rste kvartal, var nok til \u00e5 redusere oljeforbruket med 2 millioner fat per \u00e5r, if\u00f8lge bransjeforeningen og forskningsselskapet.\n<\/p>\n \u2013 Mars-\u00f8kningen i salget av elbiler er et av Europas st\u00f8rste fremskritt innen energisikkerhet i det siste, i en m\u00e5ned der oljeavhengighet ble en reell s\u00e5rbarhet, sier Chris Heron i E-Mobility.<\/p>\n 28. februar gikk USA og Israel til angrep mot Iran, noe som f\u00f8rte til stenging av Hormuzstredet. Prisene p\u00e5 drivstoff steg raskt og markant verden over.\n<\/p>\n (\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n