Antall elbilladere i Norge har mer enn tredoblet seg p\u00e5 seks \u00e5r. Likevel kjenner stadig flere p\u00e5 rekkeviddeangst.<\/strong>\n<\/p>\n Innenriks<\/strong>: 19 prosent av elbilistene frykter \u00e5 ikke komme fram til en lader f\u00f8r batteriet er tomt, viser en unders\u00f8kelse fra Norsk elbilforening.\n<\/p>\n Det er en \u00f8kning p\u00e5 fem prosent siden 2020. I samme tidsperiode har antall hurtigladere \u00f8kt fra 3288 til n\u00e6rmere 11.000.\n<\/p>\n Samtidig kan nye elbiler stadig skilte med st\u00f8rre rekkevidde. Det betrygger likevel ikke n\u00e6r \u00e9n av fem elbilister.\n<\/p>\n \u2013 At rekkeviddeangsten \u00f8ker samtidig som elbilene blir bedre og vi har mer enn tredoblet antallet hurtigladere, er ganske oppsiktsvekkende, sier Christina Bu, generalsekret\u00e6r i Elbilforeningen.<\/p>\n Elbileiere i Finnmark kjenner seg mest utrygge p\u00e5 \u00e5 finne en lader i tide. Der svarer \u00e9n av fire at de ofte kjenner p\u00e5 rekkeviddeangst.\n<\/p>\n \u2013 Det er ikke s\u00e5 overraskende. I Finnmark er avstandene lange, og det er lenger mellom laderne. Da blir marginene mindre og usikkerheten litt st\u00f8rre, sier Bu.\n<\/p>\n En stadig \u00f8kning i antallet elbilister kan ogs\u00e5 p\u00e5virke tallene.\n<\/p>\n \u2013 De som var ferske elbilister i 2020, var dem som var lettest \u00e5 overbevise. De var mer interessert i ny teknologi og visste mer om hva de gikk til. Flere av dem som kj\u00f8per elbil i dag, skal bare ha \u00e9n bil, og de er kanskje ikke like forberedt p\u00e5 \u00e5 m\u00e5tte forholde seg til lading og rekkevidde, sier Bu.\n<\/p>\n (\u00a9NTB)<\/p>\n<\/p><\/div>\n