{"id":7984,"date":"2026-06-24T16:55:39","date_gmt":"2026-06-24T16:55:39","guid":{"rendered":"https:\/\/radiostavanger.no\/?p=7984"},"modified":"2026-06-24T16:55:39","modified_gmt":"2026-06-24T16:55:39","slug":"skattekommisjonen-vil-innfore-lik-kilometeravgift-for-alle-kjoretoy-nrk-rogaland-lokale-nyheter-tv-og-radio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiostavanger.no\/?p=7984","title":{"rendered":"Skattekommisjonen vil innf\u00f8re lik kilometeravgift for alle kj\u00f8ret\u00f8y \u2013 NRK Rogaland \u2013 Lokale nyheter, TV og radio"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Avgiften kan erstatte deler av dagens drivstoffavgift, men kommer i tillegg til bompenger i byene.<\/p>\n

\u2013 Jeg synes det er kjipt. Jeg kj\u00f8pte jo elbil fordi det skulle v\u00e6re billigere \u00e5 kj\u00f8re, sier Daniel Hansen som NRK m\u00f8ter ved Tesla-laderne p\u00e5 Forus i Stavanger.<\/p>\n

Han pendler Stavanger til B\u00f8mlo. En fremtidig flat kilometeravgift vil derfor treffe ham.\n<\/p>\n

<\/p>\n
\n
\"Daniel<\/div>
\n

Daniel Hansen synes det er kjipt hvis han m\u00e5 betale mer for \u00e5 kj\u00f8re mye. Han pendler fra B\u00f8mlo til Stavanger i forbindelse med jobb.<\/p>\n

Foto: Reza Abbas Asadi \/ NRK<\/small>
\n<\/figcaption><\/figure>\n

\n<\/div>\n

Ogs\u00e5 Andrea Nordvik som NRK m\u00f8ter ved de nevnte laderne reagerer p\u00e5 Skattekommisjonens forslag.<\/p>\n

Hun er daglig leder for Loppeliten, en bruktbutikk for barn. Hun driver i fem byer.<\/p>\n

\u2013 Jeg er selvstendig n\u00e6ringsdrivende og kj\u00f8rer mye fra by til by. En av grunnene til at jeg kj\u00f8pte elbil var fordi jeg kj\u00f8rer over dobbelt s\u00e5 mye som gjennomsnittet, sier hun.<\/p>\n

Kommisjonen: Fallende inntekter<\/h2>\n

Ettersom flere og flere har g\u00e5tt over til elbiler, har statens inntekter fra avgiftene p\u00e5 drivstoff og CO\u2082 g\u00e5tt ned de siste \u00e5rene. If\u00f8lge Skattekommisjonen skal disse inntektene fortsette \u00e5 falle.<\/p>\n

Samtidig mener kommisjonen at elbilistene har sluppet billig unna, med gunstige avgiftsregler, som har gjort b\u00e5de kj\u00f8p, eie og bruk av elbil atskillig billigere enn biler med forbrenningsmotor.<\/p>\n

Men elbilene bidrar ogs\u00e5 til ulykker, k\u00f8, veislitasje og forurensing.<\/p>\n

Derfor foresl\u00e5r de n\u00e5 \u00e5 utrede en kilometeravgift som erstatter dagens drivstoffavgifter p\u00e5 veibruk. I f\u00f8rste omgang skal den v\u00e6re flat, men p\u00e5 sikt skal den v\u00e6re posisjonsbasert. Meningen er at det da skal bli dyrere \u00e5 bruke veiene i byene og omr\u00e5der med h\u00f8y tetthet og st\u00f8rre utfordringer.<\/p>\n

<\/p>\n
\n
\"Hurtiglanding<\/div>
\n

Skattekommisjonen mener elbilistene har sluppet billig unna med gunstige avgifter.<\/p>\n

Foto: Fredrik Varfjell \/ NTB<\/small>
\n<\/figcaption><\/figure>\n

\n<\/div>\n

Men per n\u00e5 blir det vanskelig \u00e5 f\u00e5 til, og derfor ber kommisjonen om at en flat kilometeravgift utredes.<\/span><\/p>\n

Samtidig vil kommisjonen fortsatt beholde noen insentiver for at det skal v\u00e6re mer gunstig \u00e5 kj\u00f8pe elbil enn biler med forbrenningsmotor.<\/p>\n

CO\u2082-avgiften og engangsavgiften for kj\u00f8p av bensin- og dieselbiler vil videref\u00f8res.<\/p>\n

Kommisjonen mener bompenger er ineffektiv m\u00e5te \u00e5 midlertidig finansiere veiprosjekter, men mener bompenger skal beholdes for \u00e5 regulere trafikken i byomr\u00e5dene.<\/p>\n

<\/p>\n

Advarer om \u00abkostnadsbombe\u00bb<\/h2>\n

Senterpartiets finanspolitiske talsperson Bj\u00f8rn Arild Gram er imot forslaget, som han sier vil gj\u00f8re det dyrere \u00e5 kj\u00f8re bil.<\/p>\n

<\/p>\n
\n
\"Bj\u00f8rn<\/div>
\n

Sps finanspolitiske talsperson Bj\u00f8rn Arild Gram<\/p>\n

Foto: Javier Ernesto Auris Chavez \/ NRK<\/small>
\n<\/figcaption><\/figure>\n

\n<\/div>\n

\u2013 En kilometeravgift kan bli en kostnadsbombe for norske bilister \u2013 uansett om de kj\u00f8rer p\u00e5 elektrisitet, diesel eller bensin. Rimelig transport er en forutsetning for \u00e5 ha folk og n\u00e6ringsliv over hele Norge, skriver han i en e-post.<\/p>\n

Gram frykter at avgiften vil ramme de som bor utenfor byene hardest.<\/p>\n

Ogs\u00e5 Kristoffer Sivertsen fra Frp er kritisk.<\/p>\n

\u2013 Frp \u00f8nsker ikke veiprising. Det er feil \u00e5 innf\u00f8re taksameter i folks biler. S\u00e6rlig n\u00e5r vi vet at folk trenger bilen til jobb og for sine familier, sier han.<\/p>\n

Sivertsen mener forslaget m\u00e5 vrakes.<\/p>\n

\u2013 Det m\u00e5 legges i verdens st\u00f8rste skuff. Vi vil jobbe for \u00e5 fjerne bompenger og la folk f\u00e5 beholde mer av egne penger. Staten b\u00f8r finansiere veiene og bilistene m\u00e5 slutte \u00e5 v\u00e6re melkeku for staten.\n<\/p>\n

<\/p>\n
\n
\"Kristoffer<\/div>
\n

Kristoffer Sivertsen (Frp) er kritisk til forslaget om veiprising.<\/p>\n

Foto: Ulrik Haug \/ NRK<\/small>
\n<\/figcaption><\/figure>\n

\n<\/div>\n

Vil ha milj\u00f8avgift<\/h2>\n

Elbilforeningen p\u00e5peker at elbilister allerede betaler en rekke avgifter, men er i utgangspunktet positive til kilometeravgifter.<\/p>\n

\u2013 Elbilister skal ogs\u00e5 betale for bruken av veien, men det er viktig at slike avgifter ikke blir for h\u00f8ye. Vi mener det m\u00e5 tas hensyn til at elbiler ikke forurenser. Og det har ikke Skattekommisjonen sagt noe om, sier Christina Bu, generalsekret\u00e6r i Elbilforeningen.<\/p>\n

Hun mener ogs\u00e5 at trafikksikkerhetsavgiften b\u00f8r fjernes, og at det b\u00f8r innf\u00f8res en milj\u00f8differensiert avgift.<\/p>\n

<\/p>\n
\n
\"Christina<\/div>
\n

Christina Bu er generalsekret\u00e6r i Elbilforeningen<\/p>\n

Foto: William Jobling \/ NRK<\/small>
\n<\/figcaption><\/figure>\n

\n<\/div>\n

\u2013 Det betyr rett og slett at det m\u00e5 v\u00e6re billigere for elbiler enn for andre biler, nettopp fordi de ikke forurenser. Det handler ogs\u00e5 om det totale avgiftsniv\u00e5et, sier Bu.<\/p>\n

NAF: M\u00e5 ikke bli en \u00absp\u00f8kelsesavgift\u00bb<\/h2>\n

NAF er forsiktig st\u00f8ttende til at forslaget utredes, men mener det er mange ubesvarte sp\u00f8rsm\u00e5l enn\u00e5.<\/p>\n

Pressesjef Ingunn Handagard sier at bilorganisasjonen har forst\u00e5else for at ogs\u00e5 elbilister m\u00e5 betale avgift for ulykker, k\u00f8, slitasje og forurensing som andre bilister.<\/p>\n

<\/p>\n
\n
\"Ingunn<\/div>
\n

Ingunn Handagard er kommunikasjonsdirekt\u00f8r i NAF.<\/p>\n

Foto: Tom Balgaard \/ NRK<\/small>
\n<\/figcaption><\/figure>\n

\n<\/div>\n

\u2013 I prinsippet er tanken om at det totale bilavgiftstrykket ikke \u00f8ker, men fordeler seg noe ogs\u00e5 utover elbilistene, interessant \u00e5 se p\u00e5, sier hun.<\/p>\n

Skepsisen r\u00e5r likevel, og Handagard viser til at en slik avgift er utredet tidligere.<\/p>\n

\u2013 Det ble et gigantisk mageplask. N\u00e5 h\u00f8rer vi at det ogs\u00e5 kan erstatte noe av bompengene, og det vi skeptisk til. Vi frykter at det kan bli en \u00absp\u00f8kelsesavgift\u00bb der ingen aner hvor mye du betaler, sier hun.<\/p>\n

<\/p>\n

Da sikter hun til at kommisjonen ogs\u00e5 skriver at bompenger er en ineffektiv m\u00e5te \u00e5 finansiere veiprosjekter p\u00e5, men mener bompenger som tiltak for \u00e5 regulere trafikken i byene kan beholdes.<\/p>\n

Hvordan dette skal skje, mener Handagard er vanskelig \u00e5 forst\u00e5.<\/p>\n

\u2013 Og det er et d\u00e5rlig utgangspunkt. Bompenger som finansiering av infrastruktur m\u00e5 ikke puttes i samme l\u00f8sning. Det kan fort g\u00e5 veldig galt av sted. Det m\u00e5 ikke komme p\u00e5 toppen av andre avgifter. Men \u00e5 utrede dette er fornuftig, sier hun.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\nPublisert<\/span>
\n


\n
Kildelink <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avgiften kan erstatte deler av dagens drivstoffavgift, men kommer i tillegg til bompenger i byene. \u2013 Jeg synes det er kjipt. Jeg kj\u00f8pte jo elbil fordi det skulle v\u00e6re billigere \u00e5 kj\u00f8re, sier Daniel Hansen som NRK m\u00f8ter ved Tesla-laderne p\u00e5 Forus i Stavanger. Han pendler Stavanger til B\u00f8mlo. En fremtidig flat kilometeravgift vil derfor […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7985,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[108],"tags":[],"tmauthors":[],"class_list":["post-7984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lokalnyheter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7984"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7984\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7984"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiostavanger.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftmauthors&post=7984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}