Norge er godt i gang med klima- og energiomstillingen, men utviklingen skjer i sv\u00e6rt ulikt tempo mellom ulike n\u00e6ringer. Det viser en ny rapport fra Enova.<\/strong>\n<\/p>\n Klima:<\/b> Rapporten peker p\u00e5 at personbiler, varebiler, ferger, bybusser og husholdninger er p\u00e5 god vei mot lave eller null utslipp, mens tungtransport, deler av industrien og langdistanse sj\u00f8fart fortsatt har en lengre vei \u00e5 g\u00e5.\n<\/p>\n Enova viser til at over 95 prosent av alle nyregistrerte personbiler i 2025 var elektriske. Samtidig har utslippene fra personbiltrafikken falt med nesten 25 prosent fra 2017 til 2024.\n<\/p>\n If\u00f8lge rapporten kan landtransporten bli tiln\u00e6rmet utslippsfri innen 2050 dersom dagens virkemidler videref\u00f8res.\n<\/p>\n Utviklingen g\u00e5r tregere for tunge lastebiler og langdistansebusser, som st\u00e5r for rundt 30 prosent av utslippene fra veitrafikken.<\/p>\n Enova mener det kan bli krevende \u00e5 n\u00e5 m\u00e5let om at alle nye tunge kj\u00f8ret\u00f8y skal v\u00e6re utslippsfrie innen 2030. Samtidig peker foretaket p\u00e5 at elektriske lastebiler f\u00e5r stadig lengre rekkevidde, lavere priser og bedre lademuligheter.\n<\/p>\n Rapporten viser at elektrifiseringen av ferger og kystg\u00e5ende fart\u00f8y er godt i gang. For st\u00f8rre og mer langtreisende fart\u00f8y vil det imidlertid v\u00e6re behov for l\u00f8sninger som hydrogen, ammoniakk, hybridteknologi og b\u00e6rekraftig biodrivstoff.\n<\/p>\n Enova mener Norge har gode muligheter til \u00e5 utvikle teknologi som kan gi b\u00e5de utslippskutt og nye eksportmuligheter for maritim n\u00e6ring.\n<\/p>\n Industrien st\u00e5r for rundt en fjerdedel av Norges klimagassutslipp. Rapporten peker p\u00e5 at bruk av biologisk karbon i stedet for fossilt karbon kan gi betydelige utslippskutt de neste \u00e5rene.\n<\/p>\n Samtidig registrerer Enova \u00f8kende interesse for karbonfangst og -lagring, og varsler nye st\u00f8tteordninger for karbonh\u00e5ndtering.<\/p>\n Bygge- og anleggsbransjen har det st\u00f8rste samlede klimafotavtrykket blant norske n\u00e6ringer. Enova opplyser at 2026 ser ut til \u00e5 bli et rekord\u00e5r for st\u00f8tte til utslippsfrie anleggsmaskiner.\n<\/p>\n Foretaket mener slike maskiner kan bli konkurransedyktige mot fossile alternativer i l\u00f8pet av f\u00e5 \u00e5r.\n<\/p>\n Selv om Norges befolkning har vokst betydelig og antallet elbiler har \u00f8kt kraftig, har str\u00f8mforbruket i husholdningene v\u00e6rt stabilt siden 2012.\n<\/p>\n Enova peker p\u00e5 at flere varmepumper, bedre isolasjon, fjernvarme og mer automatisk styring av str\u00f8mforbruket gj\u00f8r norske boliger stadig mer energieffektive.\n<\/p>\n Rapporten understreker at tilgang p\u00e5 nok str\u00f8m vil v\u00e6re avgj\u00f8rende for \u00e5 lykkes med klimaomstillingen. Enova mener Norge b\u00e5de m\u00e5 bruke energien smartere og utvikle flere energikilder.<\/p>\n Foretaket trekker spesielt frem flytende havvind som en mulig viktig energikilde i fremtiden. Beregninger viser at teknologien p\u00e5 sikt kan produsere str\u00f8m til rundt \u00e9n krone per kilowattime og bidra med store mengder ny fornybar energi.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\nElbilene trekker utviklingen fremover<\/h4>\n
Tungtransporten sliter med \u00e5 holde tempoet<\/h4>\n
Store muligheter til sj\u00f8s<\/h4>\n
Industrien ser mot biokarbon og CO\u2082-fangst<\/h4>\n
Rekordinteresse for utslippsfrie anleggsmaskiner<\/h4>\n
Str\u00f8mbruken i hjemmene blir smartere<\/h4>\n
Mangel p\u00e5 kraft kan bli en utfordring<\/h4>\n