Barnas bruk av elsparkesykler kan f\u00e5 konsekvenser. Hvis en ungdom under 18 \u00e5r er involvert i en ulykke, kan det bli dyrt for foreldrene, minner Trafikkforsikringsforeningen om.<\/strong>\n<\/p>\n Innenriks<\/strong>: \u2013 Jeg tror mange ikke tenker p\u00e5 hvor stor skade en elsparkesykkel kan gj\u00f8re, sier kommunikasjonsansvarlig Stine Neverdal i Trafikkforsikringsforeningen til NRK.\n<\/p>\n Det er nemlig foreldrenes ansvar at det er kj\u00f8pt lovp\u00e5lagt ansvarsforsikring for elsparkesykkelen. Og at den er lovlig \u2013 elsparkesykler som g\u00e5r over 20 kilometer i timen, kan ikke forsikres.\n<\/p>\n \u2013 Man m\u00e5 ikke trimme elsparkesykkelen. Det kan g\u00e5 utover forsikringen. Man f\u00e5r heller ikke kj\u00f8pt forsikring p\u00e5 en trimmet elsparkesykkel, sier Neverdal.\n<\/p>\n Ved personskader kan erstatningskrav bli p\u00e5 flere millioner kroner, og materielle skader p\u00e5 en bil kan fort bli mange titalls tusen, if\u00f8lge Neverdal.<\/p>\n Manglende forsikring kan ogs\u00e5 f\u00f8re til anmeldelser og b\u00f8ter. Hvis elsparkesykkelen g\u00e5r for fort, risikerer ungdommen ogs\u00e5 anmeldelse for kj\u00f8ring uten gyldig f\u00f8rerett.\n<\/p>\n (\u00a9NTB)\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n