Statens vegvesen kontrollerte 209 tunge kjøretøy på Seljestad kontrollstasjon denne uken. Resultatet ble fem anmeldelser, 14 bruksforbud og én avskilting.
Trafikk: Kontrollene ble gjennomført på Seljestad fra mandag 21. til torsdag 24. september, med hovedfokus på tunge kjøretøy.
Totalt passerte 209 tunge kjøretøy kontrollplassen. Av disse ble 37 tatt inn til utvidet kontroll. I tillegg ble ti lette kjøretøy kontrollert.
Fem anmeldelser
Kontrollene avdekket en rekke forhold knyttet til blant annet fartsskriver, transportløyve, kjøre- og hviletid og tekniske mangler.
Fem forhold endte med anmeldelse. Blant annet blir firmaer anmeldt for manglende fartsskriver og manglende toårskontroll av fartsskriver. En sjåfør blir også anmeldt for feil bruk av fartsskriver.
Et firma som bare kunne vise kopi av transportløyvet, fikk både anmeldelse og bruksforbud.
14 kjøretøy fikk bruksforbud
Til sammen ble det gitt 14 bruksforbud i løpet av kontrollperioden.
Onsdag fikk et kjøretøy bruksforbud på grunn av skade i et dekk. Torsdag ble tre vogntog stanset fordi de var for lange. De fikk ikke kjøre videre før nødvendig dispensasjon var på plass.
Et annet kjøretøy fikk torsdag bruksforbud på grunn av tekniske mangler.
Avregistrert etter manglende EU-kontroll
Ett kjøretøy var begjært avregistrert fordi det ikke var gjennomført EU-kontroll. Dette kjøretøyet ble avskiltet.
Fire kjøretøy fikk skriftlige mangler etter tekniske kontroller.
Gebyr for kjøre- og hviletid
En sjåfør fikk et gebyr på 1.000 kroner for brudd på kjøre- og hviletidsreglene. Firmaet han kjørte for fikk i tillegg et gebyr på 2.000 kroner.
Totalt ble det skrevet ut fem andre gebyrer under kontrollene.
Flere sjåfører måtte også sikre lasten bedre før de fikk kjøre videre. Mandag gjaldt dette tre sjåfører, og ytterligere tre måtte utbedre lastsikringen tirsdag.
Vil ha uthvilte sjåfører og sikre kjøretøy
Statens vegvesen opplyser at kontrollene skal bidra til færre hardt skadde og drepte i trafikken.
Vegvesenet kontrollerer blant annet kjøre- og hviletid, lastsikring, bremser, dekk, lys og fartsskrivere. Målet er både bedre trafikksikkerhet, mindre sosial dumping og mer like konkurransevilkår i transportbransjen.
Vegvesenet minner også om at kjøretøy må være skodd etter forholdene, og at kjetting skal være tilgjengelig dersom det kan forventes snø- eller isdekke – uavhengig av dato.
