Nå vil Stortinget gripe inn – NRK Rogaland – Lokale nyheter, TV og radio

– Vi kan ikke fortsette med at Statsforvalteren legger til rette for å avholde Tour de France og Flandern rundt i området vårt. At Ikea skal måtte ha flere sykkelparkeringer enn antallet syklister i disse rittene er helsprøtt, sier Frps Kristoffer Sivertsen til NRK.

Den svenske møbelgiganten Ikea vil bygge nytt varehus på Forus i Stavanger, men har støtt på hindringer med parkeringsnormen i området.

Den gjør at de maksimalt får ha 183 parkeringsplasser for bil, mens de må ha 1099 parkeringsplasser for sykler.

Et flertall i Stavanger bystyre har ønsket å gi Ikea dispensasjon for dette kravet, som også er lokalt vedtatt. Statsforvalterne i både Rogaland og Vestland har satt foten ned.

Fremskrittspartiet har derfor fremmet forslag i Stortinget om at regjeringen skal gjøre om på dette.

Forslaget behandles nå hos kommunal- og forvaltningskomiteen på Stortinget, som avgir en innstilling 12. mai.

– Håndhevingen av planen står seg ikke. Vi mener det er grunnlag for å gi dispensasjon til Ikea, sier Sivertsen.

Statsforvalter i Rogaland, Bent Høie, har flere ganger tilbakevist dette. I et intervju med Stavanger Aftenblad sier han at saken kunne vært fremmet som et planforslag, og at en dispensasjon på en så stor endring ikke er lovlig (ekstern lenke).

Kan bli flertall på Stortinget: – Absurde utslag

Nylig gikk Høyre, Fremskrittspartiet, Senterpartiet og KrF sammen om å be regjeringen redusere statsforvalterens mulighet til å fremme innsigelser på lokale planer uten nasjonal betydning.

Nå åpner de fire også for å finne løsninger i Ikea-saken.

Mudassar Kapur er stortingsrepresentant for Høyre og sitter i kommunal- og forvaltningskomiteen. Han forteller at hans parti er positive til at Fremskrittspartiet setter saken på dagsorden, og at de ønsker å bidra til å finne en løsning i denne saken.

Han er klar i talen om dagens situasjon for Ikea, og viser til at de i forrige uke fant sammen med Frp og Senterpartiet (ekstern lenke) om å ta ned det statlige styringstrykket overfor kommunen. Også KrF støttet dette.

– Jeg er opptatt av at dagens vedtak fra Statsforvalteren ikke kan bli stående. Høyre ønsker å finne en løsning i denne saken. Vi i Høyre er opptatt av lokalt selvstyre, og Ikea-saken er et godt eksempel på overstyring med absurde utslag, sier Kapur til NRK.

– Men vil ikke dispensasjoner i disse sakene gjøre at det blir vanskeligere og vanskeligere å nå målet om nullvekstmålet i trafikken?

– Nei. Her må vi skille mellom de ulike sakene. Dette er en sak der det er åpenbart at vedtaket vil gi et absurd utslag. Slike vedtak slår beina under arbeidet med klimamålene og tar bort legitimitet. Det er viktig å ha med seg befolkningen på målene og at de ser nytten av arbeidet, sier Kapur.

Senterpartiet: – Ønsker å gjøre noe

Senterpartiets Bengt Fasteraune sitter i samme komité som Kapur.

Han sier de ennå ikke har behandlet saken, men at de mener Ikea burde få slippe kravene til de mange sykkelparkeringene utenfor sitt nye varehus.

– Vi ønsker å gjøre noe og synes det er merkelig å sette krav til antall sykkelparkeringer på Ikea. Vi er opptatt av å finne en fornuftig løsning på dette, sier han.

Også KrF er positive til å finne en annen løsning for Ikea enn det de har i dag, sier stortingsrepresentant Jonas A. Sayed.

– Det gir ikke mening med flere sykkelparkeringer enn bilparkeringer på et Ikea-varehus. Det er ikke så mange som tar turen dit kun for å kjøpe kanelsnurrer og kjøttboller. Skal jeg kjøpe sofa eller seng, tar jeg ikke buss og tog til Ikea. Da kjører jeg, sier Sayed.

– Hva gjør at ikke alle må få dispensasjon fra parkeringsnormen, hvis Ikea får det nå?

– Det er i utgangspunktet en vurdering som må gjøres i kommunestyrene. Det er de som har planmyndighet. Ganske mange søknader behandles fortløpende, og noen innvilges, mens andre avvises. Det er en del av den demokratiske prosessen, svarer Sayed.