Oljeprisen har falt markant etter nyheten om at USA og Iran angivelig skal være enige om en avtale.
– Det skjer fordi markedet er nå overbevist om at en gjenopptakelse av krig er mindre sannsynlig enn tidligere, sier Ole-Rikard Hammer.
Han er olje- og shippinganalytiker i Arctic Securities. Hammer peker på markedet sin tro på en diplomatisk løsning som innebærer at Hormuzstredet vil bli gjenåpnet.
Det igjen vil føre til at mer olje kan komme til markedet etter hvert.
-
Ole-Rikard Hammer
- Analytiker, Arctic Securities
I en fersk rapport fra Sparebank 1 Markets anslår oljeanalytiker Teodor Sveen-Nilsen lavere olje- og gasspriser de neste 6 til 12 månedene.
– I et scenario der olje- og gassflyten ut av Hormuz gradvis gjenopptas mot slutten av året, forventer vi en viss normalisering av prisene, skriver Sveen-Nilsen i rapporten.
Om lag 20 prosent av verdens olje fraktes gjennom Hormuzstredet, som i praksis har vært stengt under nesten hele krigen i Iran. Analytikere advarer om at stredet kan skape store utfordringer også framover.
Foto: Reuters
Trump med oppfordring – men analytikerne er skeptiske
Donald Trump melder at skipsblokaden i Hormuzstredet fjernes, men analytikere advarer om at situasjonen fortsatt er preget av enorm risiko.
Hormuzstredet
-
Hva er Hormuzstredet og hvor ligger det?
Hormuzstredet er en av verdens viktigste skipsruter for transport av olje.
Stredet går mellom Iran og Oman, og deler Persiabukta fra resten av Det arabiske hav.
En femtedel av verdens olje og gass fraktes gjennom stredet, som på sitt smaleste er knappe fem mil bredt.
I 2025 ble rundt 20 millioner fat olje fraktet gjennom Hormuzstredet hver dag, ifølge USAs energidepartement. Det tilsvarer energihandel for nær 600 milliarder dollar i året.
Oljen kommer fra Iran, Irak, Kuwait, Qatar, Saudi-Arabia og De forente arabiske emirater.
-
Hvorfor er Hormuzstredet viktig i krigen mellom USA, Israel og Iran?
– Hormuzstredet er et av stedene som det er enklest for Iran å påvirke militært, og som har stor effekt på verdensøkonomien, som igjen kan påvirke USA ved å skape uro i verdensmarkedene, forteller Kyrre Tromm Lindvig.
Han er hovedlærer ved seksjon for strategi og fellesoperasjoner ved Forsvarets høgskole.
Kort tid etter at USA og Israel gikk til angrep på Iran, truet Iran med å «stenge» Hormuzstredet og sette fyr på alle skip som forsøkte å passere. Dette stanset i praksis skipstrafikken.
-
Hvorfor trues og angripes skip i Hormuzstredet?
Lindvig forklarer at Iran har mistet mye av evnen sin til å angripe med avanserte missiler, som tidligere ble brukt mot mål i golfstatene, USA og Israel.
– Med Hormuzstredet kan Iran fremdeles påvirke militært på en veldig effektiv måte med relativt enkle midler, som droner, småbåter og miner, sier han.
Iran mener at alle amerikanske eller israelske skip, eller skip som frakter olje for de to landene, er legitime mål.
USAs president Donald Trump har svart med tilsvarende marinblokade, som skal hindre iransk oljeeksport ut av Hormuzstredet.
-
Hva er konsekvensene av å stenge Hormuzstredet?
Siden krigen startet, har så godt som all skipstrafikk gjennom Hormuzstredet stått stille.
Når trafikken forstyrres, øker prisene på olje og gass kraftig. Det har stor effekt på verdens aksjemarkeder, forklarer Lindvig.
Analysebyrået Wood Mackenzie advarer om at oljeprisen kan stige til 200 dollar fatet i løpet av året hvis transporten gjennom Hormuzstredet ikke tar seg opp. Før krigen lå prisene på omkring 70 dollar fatet.
I tillegg må flere produsenter redusere produksjonen fordi lagrene deres fylles opp når eksporten har vært på pause, forklarer Lindvig.
Irak, Qatar og Kuwait er noen av landene som har bestemt seg for å redusere produksjonen av olje og gass.
Asia og Europa er regionene som er mest sårbare for forstyrrelser i forsyningen av olje og gass. Særlig Asia er avhengig av import fra Midtøsten.
Etter at USA og Israel gikk til angrep mot Iran 28. februar, har oljeprisene steget kraftig.
Før krigen startet var prisen på rundt 70 dollar, og på det meste har prisen på et fat nordsjøolje vært oppe i 120 dollar fatet de siste tre månedene. Mandag er oljeprisen på litt over 80 dollar.
Sent søndag kveld skrev USAs president Donald Trump i et innlegg på Truth Social at avtalen med Iran er i boks – og kom med en oppfordring til skipsfarten.
– Avtalen med Iran er nå fullført. Gratulerer til alle! Jeg godkjenner herved fullt ut den avgiftsfrie åpningen av Hormuzstredet, og godkjenner, samtidig med dette, den umiddelbare fjerningen av den amerikanske marineblokaden.
– Skip fra hele verden, start motorene. La oljen flyte, lød oppfordringen fra den amerikanske presidenten.
Donald Trump har flere ganger uttalt at krigen mot Iran er vunnet. Søndag kveld kom han med nyheten om at en avtale mellom USA og Iran er klar.
Foto: AP
– Ikke en fredsavtale
Hammer i Arctic Securities understreker samtidig at dette ikke er en fredsavtale
– Det er en utvidelse av våpenhvileavtalen som kan danne grunnlag for fredsforhandlinger, sier han.
Med utgangspunkt i at de blir enige om de punktene som nå ligger på bordet, skal de gå inn i en 60 dagers forhandlingsprosess for å finne en løsning på Iran sitt atomprogram og sanksjonene mot landet, forklarer Hammer.
Foreløpig er lite kjent om hva landene faktisk har avtalt, men ifølge lekkasjer skal det virke som om Irans regime vurderer avtalen som fordelaktig for dem.
Hammer trekker fram at Irans atomprogram angivelig ikke skal forhandles om, at USA trolig lemper på sanksjonene, samt at Iran vil få tilgang til sine fryste midler i utlandet.
Han mener med andre ord at markedet kan være vel optimistisk:
– Det er veldig tidlig ennå, og det er mange snubletråder. Og mellom disse landene har det aldri gått knirkefritt.
Mener Iran har et overtak
Oljeanalytiker Bjarne Schieldrop i SEB mener på sin side det er en enorm risiko for at Hormuzstredet stenges framover.
Han peker på at USA ikke lenger har mulighet til å gjøre noe dersom Iran stenger stredet.
– Dette gjør kanskje at Iran er villige til å si fra seg kjernevåpen fordi de har noe annet å true med, tror Schieldrop.
-
Bjarne Schieldrop
Situasjonen i stredet i dag er preget av at skip som allerede befinner seg inne i Hormuzstredet, har et akutt behov for å komme seg ut. Mens fartøy på utsiden vegrer seg for å seile inn på grunn av den høye risikoen for ny stenging.
Schieldrop mener dette gir Iran et sterkt taktisk overtak og stor forhandlingsmakt i en situasjon der de globale oljelagrene allerede er lave.
I tillegg peker han på et annet stort usikkerhetsmoment som kan snu alt opp ned, og dermed presse oljeprisene opp.
– Den store usikkerheten nå er om Israel og Netanyahu ønsker å kjempe videre i Libanon og ødelegge denne prosessen. Hvis vi unngår det, vil spotprisen som styrer markedet kunne falle, og vi kan få et midlertidig trykk nedover på oljeprisene, sier han.
Publisert
